众所周知，乌克兰是前苏联军事遗产的重要继承者之一，并获得了安-124“ruslan”运输机等先进装备。但乌克兰自独立以来，由于内外环境不断恶化，一直在出售各种武器，无法再生产安-124运输机。
据了解，安-124是乌克兰安东诺夫设计局1984年正式推出的大型运输机。由于它的巨大形状，它有严格的组装要求。当时安东诺夫航空是仅有的两家能满足组装要求的公司之一。因为保留了运输机的大部分装备，苏联解体后自然分配给了乌克兰。然而，不幸的是，该公司无法从乌克兰政府获得更多资金，导致安-124运输机最终陷入全面停产状态。
在这个危机时刻，公司立即寻求转型，成立货运公司，让安-124开始从事民用货运服务。正是这一变化，充分展示了安-124运输机在货物卸载方面的优势，成为商业市场的热门商品。据悉，该运输机为安东诺夫航空赢得了2018年三层以上的超大型货运市场份额。
从外界来看，安-124运输机虽然改造成功，但随着服役期的延长，零部件供应方面的问题也逐渐显现出来，尤其是随着俄乌关系的持续紧张，这一点越来越明显。基于此，乌克兰终于有了放弃运输机的想法，而俄罗斯则打算趁机推陈出新。据俄罗斯相关机构发布的消息，安-124运输机最终将被更大载货量的运输机取代。
在安-124即将退出历史舞台的时候，同样是大型运输机的安-225的终结也进入了外界关注的领域。据悉，土耳其计划从乌克兰购买一架新的安-225运输机，但实事求是地说，这只是需要在原有基础上完成的半成品。
