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两架美国侦察机现身台湾海峡南部,一架飞低至190米,一架停留约7小时

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北大智库“南海战略 态势感知计划平台”发布消息称,两架美国侦察机今日(1月20日)现身台湾海峡开展侦察飞行活动,其中一架 侦察机的飞行高度低至190米,另一架是无人机。

2021年1月21日 cl-604轨迹图 来源:南海战略态势感知

1月20日凌晨1时,美海军1架MQ-4C高空 无人侦察机(AE5C76)前往台湾海峡以南空域进行侦察,高度48000英尺(14630m),上午8时许离开;随后,美私人防务公司特纳克斯航空航天公司1架CL-604侦察机(ACBA95)进入同一空域继续进行侦察,靠近广东海岸线后,高度下降至625英尺(190m)。

美国特纳克斯航空航天公司的庞巴迪CL-604海上监视飞机 来源:キイロイトリさん|flyteam.jp

演兵场之前就曾提及,美国CL-604侦察机由“挑战者600”商务机改装而来,外形上具备一定的迷惑性。虽然“个子”不大,庞巴迪CL-604实际上一款简化版的 P-8A反潜巡逻机,具备海上多目标跟踪监视和侦察能力。

根据波音公司官网介绍,CL-604海上监视飞机翼展19.8米,机身高度6.4米,机身长度21米,航速在459节以上。机组成员包括飞行员2人,任务工作人员3至5人,可以在空执行8小时以上的侦察监视任务。

值得注意的是,相较于P-8A等军用大型侦察机,这类防务公司的侦察机仍保持着商务机的涂装,加之其小巧的身材优势(翼展、机长皆仅是P-8A的一半),它们在执行侦察行动时往往更不容易引人耳目,具备更强的灵活性。

按照以往经验来看,CL-604在靠近目标之后,会从20000英尺的平飞高度逐渐下降到5000英尺以下,甚至1000余英尺(304.8米)的高度,并利用低空优势进行高强度抵近侦察。

跑道上的MQ-4C 来源:www.northropgrumman.com

MQ-4C“海神” 无人机是在RQ-4“全球鹰”无人机基础上针对美国海军需求研制的高空长航时无人机,是美国海军最先进的水面监控平台之一。该机配备了 雷达、光电等完善的探测设备,可大范围监视海上目标。 该无人机最大航程15186公里,最长滞空时间30小时。

之前,MQ-4C经常利用其较高的滞空时长对我进行长时间的监控。

2021年1月21日MQ-4C 轨迹图 来源:南海战略态势感知

央视军事曾报道称,自2020年12月以来,MQ-4C前往南海活动频率大幅增加,2021年无人机很可能成为美对中国抵近侦察的新力量。

参考资料:南海战略态势感知、央视军事、环球网

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