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电动汽车高电压的基本常识

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电动汽车高电压的基本常识


1.电动车的电压高低与性能有什么关系

你指的是选择电动车时有48V、64V、74V、80V的电压高低吧?

从技术含量上来讲,电压越高,电动车的性能与经济性越好。装配五块、六块电池的电动车其综合性能远优于装四块电池的电动车,长期使用也比48V四块电池的电动车要省钱方便。这也是今后电动车发展的方向。但是高电压的电动车生产难度系数较大,能生产过关的厂家不多。所以目前市场上多数商家仍是以销售装四块电池的电动车为主。其价格要低一些,而装配五块、六块电池的电动车价格就略为高一点,道理很简单,除了技术难度系数,高电压电动车多了调压电路、控制器、电机、车架也远比48V车结实耐用得多,不仅力量大、速度快、跑得远、电池寿命长,而且电池也要多一、两块呀!目前48V的四块电池电动车,就像当初替代36V装三块电池的电动车一样,即将完成它的历史使命,由装五块、六块电池的电动车所替代。

2.电动车最高电压是多少伏多少安,最好是哪种

一 现在的电动车基本都是家庭隐患(排除短路自燃,充电气体等),还有在潮湿的环境下的触电危险, 根据人体承受电压,安全电压GB 3805-83 - 中华人民共和国国家标准 :最高安全电压为42V.

二 基于42V的安全电压基础上, 有道德的电动车厂家,一般将电动车电压定在48V(充满电时最高电压达52.8~53.6V).

三 有些电动车厂家,为了自身利益的考虑,私自将整车电压提高是不可取的,比如60V(5块12V),64V(4块16V),72V(6块12V)等。

四 我目前接触到的正规电动车厂家(年产销量20万辆以上的)最高电压的电动车为72V(充满电时最高电压达80.4V)。还有离谱的小厂有的用6块16V的还美其名曰创新。这些都是置消费者和从业人员安全部顾的行为。

五 希望电动车厂家能切实的提高自身研发能力,提供给消费者更好的低电压电动交通工具。(实践证明电压电动车故障率更高,电池寿命更短。)

在这里透露一般业内人员才知道的情况:

不是我们电动车企业,行业内从业者没有从道德关出发,不生产低电压电动车。

实在是提高电压比较容易,费用也节省很多。(比如某知名品牌的国标48V24AH电池每组880元,那么用同品牌的60V20AH才820元)

3.电动车高电压的好处

有两个好处:

1、电压增大,功率增大,速度变快。

2、电压增大,运行电流降低。

电瓶车又称为“电动车”,它是由蓄电池(电瓶)提供电能,由电动机(直流、交流,串励、他励)驱动的纯电动机动车辆。近年来,在我国得到了非常广泛的普及。目前国内的电瓶车主要用于观光载客、治安巡逻、搬运货物之用,电动观光车的主要用途是在公园、景区、休闲度假村、大学、医院、高尔夫球场、房地产公司等场所用作载客,电动巡逻车主要用途是在车站广场、人流密集场所进行治安巡逻,电动搬运车的主要用途是在工厂、港口码头、物流库房等。电动环卫车主要用途是用于清理场地、清洗路面、转运垃圾等使用。电瓶车使用寿命一般为8至12年,其蓄电池使用寿命一般为1-4年。

1、在额定功率不变的前提下,额定电压越高、额定电流就越低(P = U *Ⅰ)。

2、在额定功率不变的前提下,提高电压、额定电流就会减小,导线承受的电流就会较小,控制器的负载压力也会降低发热量及电能损失也相应降低(P = Ⅰ的平方 * R)。

3、额定电压提高的解释是:电动机、控制器、电瓶的电压必须一致,而不是 “超压” ,而盲目超压的代价,局势会造成电动机过早的损坏。

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