1.城区禁止鸣笛的法律依据
依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条第八项、《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定，“在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭的”，依法罚款50元。另外，相关法律法规明确规定，消防车、救护车、工程抢险车等在执行紧急任务时，可以使用符合规定音频的喇叭和警报器。
注意事项：
1、在城市市区范围内行使的机动车辆的消声器和喇叭必须符合国家规定的要求。机动车辆必须加强维修和保养，保持技术性能良好，防治环境噪声污染；
2、动车辆在城市市区范围内行驶，机动船舶在城市市区的内河航道航行，铁路机车驶经或者进入城市市区、疗养区时，必须按照规定使用声响装置。警车等机动车辆安装、使用警报器，必须符合国务院公安部门的规定；在执行非紧急任务时，禁止使用警报器。
2.如何理解禁止市区内鸣笛《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第62条规定：驾驶机动车不得在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭。
对于市区范围内实行喇叭禁鸣早有规定，但由于缺乏长效管理机制和有效的监督手段，路上的车喇叭照样叫得欢。
从市交警大队获悉，现在的禁鸣交通标志牌和标语都贴到了城市主干道的出入口，提醒外来司机已进入城市禁鸣区域，而对于广大市民来说，市区内禁鸣喇叭早已家喻户晓，许多司机在市内乱按喇叭是个人素质问题。
交警介绍说，机动车排队经过时，如果有车鸣笛，交警较难辨认究竟是哪辆车。而掌握机动车鸣笛的证据是另一大难点，因为一些驾驶员往往拒不认账。况且鸣笛不像闯红灯那样可以用照片记录下来，所以，交警执法难度很大。
扩展资料
依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条第八项、《中华人民共和国道路交通安全法》第九十条规定，“在禁止鸣喇叭的区域或者路段鸣喇叭的”，依法罚款50元。
另外，相关法律法规明确规定，消防车、救护车、工程抢险车等在执行紧急任务时，可以使用符合规定音频的喇叭和警报器。
参考资料：六盘水市公安局交警支队-室内鸣笛
3.为什么要在城区禁鸣喇叭随着经济的发展和生活水平的不断提高，人们对居住环 境的要求也越来越高。
目前，在一些交通繁忙的大城市，交通 噪声已成为一大公害，而机动车的喇叭噪声是造成这一公害 的罪魁祸首。资料表明，喇叭噪声的能量占交通噪声总能量的 40%以上，在路面窄、车速慢、行人及非机动车多的混合道路 上，喇叭噪声的能量更可占到60%。
因此，禁鸣喇叭是城区控 制和减少交通噪声的好方法。 从可行性的角度来看，禁鸣喇叭是目前投资最少、见效最 快的方法。
这是由于大城市市民文化素质较高，对这个规定较 易理解和接受。再说，喇叭禁鸣后，夜间仍可通过灯光信号提 醒避让，不影响交通安全。
禁鸣喇叭规定实施后，城区交通噪声普遍下降，取得了较 好的环境效益。虽然城区道路机动车流量每年均有所递增，但 由于禁鸣喇叭，交通噪声平均值仍下降2〜5分贝，城区大多 数道路的交通噪声明显下降。
据统计，路宽24米以下的道路， 交通噪声平均下降了 5分贝，降幅较大；路宽30米以上的道 路，虽然交通噪声下降不明显，但也平均下降1。 2分贝。
此外， 禁鸣喇叭还可以取得较好的社会效益和经济效益，表现在交 通违章现象减少，交通事故数、死亡数、受伤数、直接经济损失 均有明显下降，交通秩序明显改善等方面。 由此可见，禁鸣喇叭作为控制城市交通噪声的一种手段 是切实可行的，且效果明显。
目前，我国的上海市、广东省的中 山市等许多大中城市都采取了这一措施，以降低交通噪声。上 海从1994年起在市区内环线区域内全天禁鸣喇叭Q几年来， 在交通管理部门和环保部门的管理下，每年的鸣号率均控制 在5%以下，有效地改善了城区的声环境质量。
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