猜想1:市场继续反弹？
实现概率：90%
具体原因：上周五大盘股指开盘小幅走高后，不仅没有继续攻击，反而迅速下跌，上证指数跌破3300点整数关口；创业板股指逼近2700点。下午所有股指止跌回升。上证综指表现尚可，跌幅收窄；但创业板指数跌幅很深，所有股指都是秃的，都是负数。总体来说，上周五市场上的每一个股指都形成了调整趋势，上证指数连续三年结束，创业板连续四年结束。家电、半导体、煤炭、有色金属等板块领涨；生物疫苗、太阳能和军工行业领跌。
天心投资顾认为，上周反弹后，周k线连续两周结束回调，周k线尚可，继续反弹。但从盘面上的表现来看，大盘短期内会形成以下特征：一是主线热点将迎来一定的转型周期，即近期持续上涨的个股将面临较高的退市调整概率；新热点还在起步阶段。第二，短期内，市场以混乱的模式重新出现。由于主线热点回调，未形成新的主线，市场试探性买卖股票型基金的概率相对较高。三、如果相应周期加长，下一个热点基本是5G半导体板，建议积极探索。就股指而言，盘口操作暂时维持在3180点至3450点之间。
应对策略：仓位控制原则暂时继续，目前的主线是以未来发展前景较好的行业为重点，包括新能源、半导体等品种，继续逢低吸纳。
猜想二：新能源汽车继续强势？
实现概率：80%
具体原因：根据国家统计局公布的前三季度国民经济运行情况，社会消费品零售总额明显改善，尤其是汽车等产品消费保持了较快增长。汽车消费的不断升级成为今年推动汽车市场快速复苏的重要因素，新能源和智能成为人们购车的新需求。
据中国汽车工业协会最新统计，2020年9月，汽车产销分别为252.4万辆和256.5万辆，环比分别增长19.1%和17.4%，同比分别增长14.1%和12.8%。截至本月，汽车产销连续六个月增长，其中销量连续五个月保持在10%以上。其中，新能源汽车的性能相当抢眼。今年9月，新能源汽车产销量分别为13.6万辆和13.8万辆，创下9月份新纪录，同比分别增长48.0%和67.7%。
除了地方政策促进汽车消费等因素外，消费升级也成为推动汽车市场持续上涨的重要动力。因为疫情爆发，汽车市场受到很大影响。但在整体汽车市场下行的同时，国内豪华车和中高端车市场却呈现逆势上涨的趋势，成为疫情影响下第一个复苏的细分市场，每月增速基本保持在两位数。
证券研究所汽车行业首席分析师石对新能源汽车公司的业绩和股价持乐观态度。他预计第三季度和第四季度整个行业的平均业绩将增长10%-20%，这一增速至少会持续到明年。龙头股宁德时代和比亚迪的股价都创下历史新高，还有进一步提升的空间。
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