据悉，霍拉拉宣布完成E轮融资，以红杉资本中国为首，高淳资本、顺威资本等老股东紧随其后，融资额度为5.15亿美元。
对于此次融资，货运拉拉创始人兼首席执行官周表示：“市场扩张，尤其是四五线城市的业务下滑，将继续加速。我们深信，移动互联网对中国货运行业的改造远未结束；同时，货拉拉还将在物流链上坚持探索创新，支持多业务门类的深入发展，继续投资物流智能。”
货运代理目前是同城领先的货运企业，业务涉及同城/跨市货运、企业物流服务、搬家、零担、租车、售后服务。2018年一二三线城市基本覆盖后，2019年拉拉逐渐渗透到四五线城市，加速货运市场移动互联网化。目前货运代理已完成7轮融资。
今年的突如其来的疫情，对物流业打击很大。据了解，今年年初，拉货单数量一度下降93%。但后期随着疫情的缓解，拉货机的单位体积有所反弹和增加。在“十一五”前结束的金秋拉货节上，拉货员宣布单位体积同比增长82%。据了解，2021年1月，货代将提供1亿元的供需补贴，以满足春节前货运高峰需求。
截至2020年11月，货运拉布拉多的业务范围已覆盖中国大陆352个城市，每月有48万名司机和720万名每月用户。
红杉资本全球管理合伙人沈南鹏表示：“移动互联网的全面普及和人工智能、大数据、云服务的快速发展，加速了物流的数字化、智能化进程，也推动了整个行业向深水领域的转型。我们很高兴看到，通过不断创新和精细化运营，货拉拉构建了数字化整合社会分散能力的核心竞争力，发展成为新物流技术落地和效率提升的典范。”
高淳资本的合伙人黄黎明表示：“新技术的红利已经转向蓬勃发展的工业互联网，而传统的物流行业也因为一个充满技术创新和坚定执行力的团队的出现而发生了根本性的变化。在数字化和智能化的驱动下，追求卓越的用户体验，拉货机整合了原有分散的社会容量，提高了行业整体效率。”
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