2020年汽车市场总体分析
展望明年，中国汽车工业协会的报告预测，2021年中国汽车市场总销量将达到2630万辆，同比增长4%左右。
据12月23日文联数据，12月第三周国内乘用车市场日均零售额6.85万辆，同比增长33%；在12月的前三周，零售额平均每天54，200辆，同比增长25%。综合预计2020年12月零售量将达到231.5万辆。在此之前，中国汽车工业协会发布《2021年中国汽车市场预测报告》，称12月份国产汽车总销量将达到283万辆，预计年销量将达到2530万辆，同比下降2%左右。其中，乘用车销量预计2020万辆，同比下降6%左右；商用车销量510万辆，同比增长18%左右；新能源汽车销量130万辆，同比增长8%左右。
虽然中国汽车协会对汽车市场并不乐观，但一些组织持更积极的观点。市场调研公司IHS预计，2020年中国乘用车市场将增长0.59%，乘用车市场信息协会也预测，2020年中国乘用车市场将增长1%。
“中国汽车市场发展的基本面是好的，潜力大，弹性强，回旋余地大。”协会秘书长崔东树表示：“我相信，经过连续两年的负增长，通过行业和社会的共同努力，我们将加快消费体制和机制的改革，增强促进汽车消费的信心。中国乘用车市场有望在2020年触底，实现正增长。”
今年年初，2019年寒冬的余波还在，突如其来的疫情给汽车市场造成了沉重打击。在双重因素的影响下，中国汽车协会一度将2020年全年销量预测调整为同比下降20%。根据中国汽车协会数据，1月份汽车市场销量194.1万辆，同比下降18%；2月份汽车市场销量31万辆，同比下降79.1%。中国汽车市场迎来了最“黑暗”的开始。
在这种背景下，中央和地方政府帮助汽车市场平稳复苏的政策相继出台，汽车企业也开始了一系列的自救。随着国内疫情的不断好转，一度受创的汽车市场逐渐恢复，终于走出了一个深V反转行情。
下一章>>>更多精彩
