中国停飞中英往返航班事件爆发，航空业如何发展？
24日，外交部例行会议上提出一个问题，称我们对今天媒体报道称英国出现另一种SARS-CoV-2变种表示关注。所以我们看到很多国家对来自英国的旅客和航班都采取了限制。中国在这方面有哪些考虑？
对此，发言人王文斌表示，英国最近宣布发现一种变异的SARS-CoV-2病毒株，并向世界卫生组织通报了相关信息。许多国家还宣布将采取关闭边境、禁止往返航班和禁止英国航班入境等措施。
“考虑到变异病毒的特殊性和可能造成的影响，为了保障中外人员的健康交流，经过充分评估，中国参照跨国做法，暂停了中英之间的往返航班。”王文斌宣布，中方将密切关注相关情况，适时动态调整相关控制措施。
11月18日，2020民航趋势论坛在河南郑州召开。小组讨论会上午，达美航空中国总裁、广东机场管理集团有限公司副总经理朱、空客中国市场部航空市场与行业研究负责人、管理咨询有限公司全球合作伙伴及副总裁俞占福、国际航空运输协会北亚会员对外关系部总经理蔡共同探讨了后疫情时期航空市场的发展趋势。
乘客从价格敏感转向健康敏感
谈疫情给现在的社会造成巨大变化后，航空业应该如何应对？达美航空中国公司总裁黄康对此表示乐观。他认为，航空业的发展取决于消费者是否愿意上飞机，上飞机的前提是飞行安全。“明年其实很重要。如果能把疫苗做好，运到各个地方，就能重新建立飞行信心。”
以前一般来说，疫苗的研发周期长达8-10年。对此，黄康坦言，“说实话，航空公司并没有等那么久，尤其是国际航空公司。要等到完全安全，完全想出解决办法，没有多少航空公司能等上两三年。”黄康观察到，消费者现在对飞行特别敏感，所以在疫情过后，最关键的是航空业如何为消费者提供更安全的环境，并有信心重启航班。
下一章>>>更多精彩
