从中铁股份有限公司(以下简称中铁集团)获悉，京雄新区城际铁路大兴机场至雄安段(以下简称熊静城际铁路)将于明日(12月27日)投入运营，城际铁路全线贯通，站同步投入使用。
北京西站至雄安新区的最快行程时间为50分钟，大兴机场至雄安新区的最快行程时间为19分钟。
熊静城际铁路起点北京西站，终点雄县，雄安新区，全长91公里，6个车站，设计时速350公里。其中北京西至大兴机场段已于2019年9月26日开通运营，此次开通的大兴机场至雄安新区段长达59公里。
熊静城际铁路是中国建设的另一条智能高速铁路，在许多关键智能技术上取得了新的突破。自2018年2月28日开工建设以来，中铁集团对数字熊静、绿色熊静、智慧熊静进行了创新研究，力争将熊静城际铁路建设成为中国乃至世界高铁建设的一流典范和标杆。
熊静城际大兴机场站位于北京大兴国际机场下方，层高较低。
雄安站看起来像荷叶上的一滴露珠，颜色采用蓝色渐变色，意为“清泉之源，风吹涟漪”；共13站23线，总建筑面积47.52万平方米，采用站城一体化设计；采用立体候车布局，乘客可以“分层进出，抵离分离”，确保乘客顺利进出。
雄安站标志性的椭圆形屋顶就像一个能量收集场，开启了一条15米宽的“光廊”。中铁二局雄安工程技术人员表示，“光廊”不仅改善了采光环境，丰富了室内空间效果，还增加了地面候车大厅与高架候车大厅的连接，同时解决了采光、通风、消防、排烟等技术要求。
走进雄安站一楼候车厅，混凝土“花柱”展现出独特的节奏。这些柱子一步到位，没有任何改动。“高级灰”自然清新，边角直，弧度圆滑，结构挺拔。
作为国内第一座在候车厅大规模使用清水混凝土柱的火车站建筑，中铁建工集团技术团队为此进行了数百次试验，通过对砂石、砂、水泥配比的不断探索，雄安站有了现在的风格。
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