说实在话，对工薪家庭来说，养一台车要花的钱真是不少。对这个问题，我自己在买车钱也经过了一段思想斗争，今天跟大家分享一下。
我们不妨先来算一个账。假设家里买一台10万元的轿车，预期使用时间是5~10年，取中位数就是7年，费用支出方面会是什么样的情况。第1项支出是车辆折旧。
买车款是一次性支付的，但实际上的消耗仍然体现在每一年。对一辆10万元的车按照使用7年左右来计算，平均一年的折旧支出是1.4万元左右。
第2项支出是保险费用。
按照必买的交强险，必交的车船税，以及基础的第三者责任险，车损险等来计算，一辆10万元的家用轿车，平均每年需要支出的保险费普遍在1000多元。
大多数人的心理，新车的时候保险买得比较高，两三千的也不在少数，但到后期就越买越少，身边的同事朋友，有的甚至就只买一个交强险，相当于“裸奔”上路。当然，这种做法个人是不推荐的，基础的一些保险还是应当购买。
因此，这一项要平均来看，我们估计每年以1200元计算。第3项支出是燃油费用。
一辆车需要耗多少油，主要取决于你每一年用车的频率，上下班路程的远近。
如果只是用于平时上下班，那么一年下来很难突破1万公里。考虑到有了车总是有可能在周末或节假日的时候开到城市之外，所以通常一辆家用轿车每年的里程数还是会在1万公里以上。
另外，虽然有美系车耗油高，日系车省油等等说法，但其实在城市里使用，油耗差距并不会太大。
我们假设每公里的燃油费用是0.5元，一年用车的油费就是5000元。第4项支出是各种罚款、过路费、停车费等等。
常在河边走，没有不湿鞋，在那拥挤的城市里，有无数摄像头在虎视眈眈，在那长长的高速上，也有很多测速仪。因此，只要你买了一辆车，想要完全不违章不罚款，那是相当困难。
遵守交通规则很重要，因为交通罚款绝对是一种“高消费”。一次违章停车罚200元，相当于19个麦辣鸡腿汉堡的价格，相当“不菲”。违章一时爽，罚单“两行泪”。
从我自己和身边的朋友来看，相当多的人平均每年罚款在千元水平。再加上一些过路过桥费，停车费等零零碎碎的收费，一年下来这一块开支应该在几千元的级次，我们姑且假设是3000元。
第5项支出是保养维修费用。
汽车的保养是必不可少的。因为对汽车不了解，也因为汽车维修行业的水太深，很多人会选择在4S店进行保养，它的开支当然是不低的。平均下来，我们以每年600元来计算。
在维修方面，新车状态即前三五年的时候需要花的钱比较少，一般到了5年以上就难免会有一些修理方面的开支。比如，更换轮胎，更换一些零配件等等，总体上来说，汽车从新到旧直至使用完成的7年过程中，平均每年维修费大致会在1000多元这个水平。
上面这两类保养维修开支，加起来暂估2000元。
第6项支出是意外费用。
虽然说你为汽车购买了保险，虽然你平时开车也是小心谨慎，但是时间一长，难免会有一些不能被保险所覆盖的开支。
比如，我有位朋友上班的路上不小心撞了一辆卡宴，那么平时的保险水平就没办法覆盖他的理赔金额。这就会产生一笔意外开支。
还有一位朋友自驾到了青藏高原，一不小心撞死一头牦牛。据说，我的这位朋友当时眼泪就流下来了。
这一块的开支不好测算，我们笼统估计一下平均每年2000元吧。
结论：上面6项开支加起来共2.7万元。相当于车价10万元的27%。这个比例个人认为还算靠谱，大体也可用于其他价格汽车的使用开支测算。
可见，一个家庭购买使用一辆轿车平均每年支出是不低的，尤其是如果把它和打出租车来比较则更是如此。假设每公里打车价格2元，那就相当于每年可以坐1.35万公里出租车。这样算买车就有点傻了。
但是你想一想，车子的作用并不能简单和出租车去比较：每当寒风凛冽无处藏身，每当暴雨倾盆忘记带伞，每当夜深人静无车可寻，往往在你最需要车的时候，又是很难找到出租车的时候，有没有自己的车完全是不一样的。所以我个人觉得，在经济条件许可的情况下，还是应当为家庭购买一辆车。
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