文字/夙金记
标致在中国已经很久了。进入中国后，与东风达成合作，创办东风标致。东风标致是一个合资法制品牌，在几年的成长过程中，在国内市场逐渐稳定下来。但是这个品牌的销量有些不稳定，前几年还不错，但未来几年有微弱的下降趋势。
东风标致旗下有一款308车型，是紧凑型轿车。尺寸4590*1820*1488mm，轴距2675mm。这辆车的外观表现是多维度的。它不像2008年那样年轻和运动，但总体上看起来不“过时”。
其正面布局有间隙，部分格栅尺寸较小，中间有金属饰品。除了格栅，正面下半部几乎都设有进风口，但进风口没有格栅那么精致，造型也比较简单。正面大灯标配卤素光源，只有顶级车型配日间行车灯和前雾灯。
车身侧面看起来线条舒展匀称，腰部腰线不明显，只是简单的压痕设计。它的双色外后视镜没有转向灯配置。轮毂的尺寸在整个系统中是标准的16英寸，备胎的尺寸在整个系统中也是16英寸，所以形状相当特殊。
车后部布局很简单，尾灯整体设计。只有车尾的尾灯最抢眼，而且这个尾灯还是标致的家族式设计，很多标致车型都有。它的排气口是隐藏的，为了增加车尾的规整感。
内饰设计很别扭，不仅是它，所有法国车的内饰都很别扭，不符合人体工学设计，操作起来非常不方便。这辆车的失败在于它的内部设计。虽然这款车的驾驶体验很好，但是因为内饰设计的笨拙，销量并不好。
中控台中间位置有想向主驾驶座倾斜的痕迹，但不自觉的平滑了它的倾斜角度，以至于显示出试图靠近主驾驶座的样子，但不是面向驾驶座的类型。而且下手柄的图案很小，控制起来很不方便。
它的仪表盘是传统配置，但是这个仪表盘比较狭长，整体外观比较宽窄。而且它的方向盘是平底结构，但是方向盘左右两边都很宽，有一种高度上不去下不去的感觉，有的还挡住了视线，所以开车的时候观察仪表盘很不方便。
车内材料有些便宜，中控台的硬塑料很明显，座椅上覆盖着面料。其实面料材质会更舒适，通风效果也不错，只是视觉效果没有皮质气息，也很难清理。
前排座位座位空间有限，腿部空间很一般。如果使用者较高，座椅可能需要向后调整。好在前排座椅有手动调节功能，前排空间可以灵活使用。后排座位座位空间一般，但能满足日常使用。
虽然车内配置不是很好，但是这款车的底盘部分调整的很好，更喜欢舒适型，操作感很到位。其底盘调整舒适性优于德国车，也优于大众和德国BBA。
总结：
标致308的指导价在8.97-13.07万元。作为合资紧凑型轿车，价格不高，底盘调整给车带来很大的舒适性。可惜的是，这款车的控制配置设计成了一个大槽，这也是这款车最大的缺点，销量不好的原因有一大半是因为它的控制结构。
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