【太平洋汽车网新车频道】同事前段时间去宝马专卖店给自己最新款电动车iX3拍实拍，回来跟我说：这是宝马花了七年时间打造的最新款电动车吗？几年前制造i3和i8的精灵在哪里？当然，我相信此时宝马的“油改电”既有市场现实，也有成本考虑，但真正的宝马全新电动车今天正式与大家见面，是宝马iNext概念车——iX的生产版。
想看我同事花式吐槽iX3，请戳以下文章：
宝马iX关键点速度读数
一个
史上最复杂的双肾格栅，内置各种自动驾驶传感器，新材料能自动修复小划痕。
2
即使使用了大量的环保材料，内饰的奢华丝毫不减，可回收的木质触摸板和水晶纽扣也极其精致。
三
配备5代宝马eDrive电驱动系统，前后双电机最大功率500PS，强大的性能不使用任何稀土材料。
四
Mobileye EyeQ5自动驾驶仪芯片亮相，计算能力大幅提升。配备5G智能车辆基础设施合作系统，自动驾驶性能更好。
德国鼻孔技术世界第一！
其他人武装到牙齿，宝马iX武装到鼻孔。因为是电动车，iX5的双肾格栅从透气变成了全封闭，这将是宝马历史上技术最先进的双肾格栅结构。由位于兰舍的宝马集团LuTZ灯光设计与技术中心开发生产，内装各种自动驾驶传感元件。
为了在使用安装在肾形格栅后面的雷达传感器时确保尽可能高的精度，在其制造过程中采用了纳米级真空镀膜工艺。这里利用激光技术和高真空等离子点火应用技术，通过汽化产生双色表面处理和可见的立体效果。
总结：很多人看到iX可能会掉下巴，但我们不妨抛开审美，看看这些造型背后的原因。你会发现，iX的每一寸都是当今科技的伟大成就，每一个设计都为iX成为更先进、更智能的电动汽车做出了不可磨灭的贡献。没有皮革，但我们有水晶
上车，很难认出这是宝马。为了打造更温暖、更现代、更简洁的内饰，宝马付出了巨大的努力，将iX的内饰变成了家庭的第二个客厅。而从官方地图的效果来看，他们做到了。
iX中的曲面显示屏配合下一代宝马操作系统，提供全新的图形体验。仪表板提供了新的完全可定制的显示选项，为驾驶员提供当前情况的准确信息。语音或触摸控制操作的使用使驾驶员能够轻松安全地与iX上的附加智能功能进行交互。这将宝马的显示和操作系统的用户友好性提高到了一个新的水平。
IX本身不仅有一个“千里眼”，可以环视车身的每个角落，还有一个“千里眼耳朵”，可以与周围的汽车和基础设施连接。宝马将iX定义为“终极联网终端”，是宝马集团第一款搭载5G技术的车型。5G的高传输速度和低延迟，大大增强了iX的车路协调能力，自动驾驶的检测精度也大大提高。宝马云服务器中存储的数据也将帮助iX自动驾驶。经客户授权，宝马集团自2019年以来已收集了约1.5亿公里的相关数据。该公司还从自动驾驶仪测试车队收集了大量数据。宝马集团利用AI技术对这些数据进行处理，研究数据的相关性，模拟现实世界中的复杂场景，从而开发出BMWiX的新一代自动驾驶和驾驶辅助系统。宝马积极推动数字化技术在各个部门的应用，实现了70多项AI技术。
总结：iX搭载EyeQ5芯片在效果上和FSD Beta没有区别。在自动驾驶系统硬件要求越来越高的今天，EyeQ5是否会引发汽车自动驾驶系统新一轮军备竞赛？我非常期待。
传统汽车公司中最聪明的电动汽车
我们通常看到造车新势力在自动驾驶技术上看到了更加耀眼的技能，自然会期待传统车企在这方面的表现。宝马在这方面应该走的最远。早在2012年，他们就开发了一个可以在高速公路上司机残疾时自动停在路边报警的系统，当时真的让我大开眼界。自动驾驶技术这几年发展很快，宝马也没有停止他们的追求。这次发布的iX再次刷新了我对宝马技术的了解。它将于2021年正式开始量产，未来将落户华晨宝马工厂进行国内生产。(正文：赵心节太平洋汽车网络)
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