11月17日，在北京金港赛道，猎鹰发布了其250级仿制赛车模型FKM 3GP，定价19980元。这车大家都不熟悉，但看到真车也不陌生。这是前几年在米兰车展上不断曝光的猎鹰单摇杆概念车。这款概念车最早出现在2015年的米兰车展上。当时很惊艳，国内的车手都很期待这款车的量产。这是五年，终于在这梦幻般的2020年，猎鹰终于发布了这款车。幸运的是，时隔五年，这款车依然是国内首个250级单摇臂仿赛。
发布会上，猎鹰FKM摩托车执行副总经理徐志聪先生详细介绍了这款3GP。虽然外观设计初稿是2015年完成的，但是经过多年不断的改动，现在的3GP还是很时尚，前部的设计很犀利，整车比例相对协调，后部也是镂空的。可以说外观设计紧跟当前主流。
从配置上来说，这款车采用的是钢管车架，但是车架经过电泳处理，涂上了巴斯夫专用漆，保证了车架不会生锈，同时这种专用漆在外观上有更好的质感，也能起到避免划伤的作用。整车车架开发了两次，现在比原来状态轻了20%。后摇臂采用铝合金单摇臂设计，重量只有6kg，美观又保证强度。
阻尼系统比较常规，前阻尼为重庆安倒阻尼，不可调。后减震器是一种预载可调的单管减震器。制动系统为前向四活塞卡钳，带300mm浮动盘，后制动器为单活塞卡钳，标配ABS。阻尼制动系统和同级别产品差别不大。功率方面，采用冯春250mL发动机，与冯春250SR的功率参数基本一致。
除了量产版，现场还展出了赛道版，可调式前阻尼换位，整车外壳采用碳纤维材料，更换尾气，看起来更有战斗性。制造商还表示，未来将为赛道引入更多的改装零件，供每个人选择。此外，厂商还发布了新款复古车的消息，有兴趣的车手可以关注一下。总的来说，FKM 3GP在250级运动仿赛车型中为车手提供了新的选择，而FKM 3GP被认为是同级别赛道上最优化的产品，单摇臂的设计也让这款车看起来非常亮眼。在同类车型使用相同动力平台的情况下，FKM 3GP在产品上是差异化的。
