长安福特品牌这几年过得并不好。自从2016年销量达到95.7万辆的顶峰后，就开始一路下滑。福特小牛，合资SUV，曾经是长安福特的王牌，现在逐渐被市场遗忘。从最近几个月的销量可以看出，其长期销量水平仅保持在三位数左右，其中9月份该车销量为425辆，前三季度总销量仅为5730辆，甚至低于本田crv等主流车型的销量。这款车型以前有“大众途观终结者”的称号，但现在已经没人在意了。就算价格低，终究难翻身。
目前最新的2019款福特小牛是去年7月份正式推出的，这款车型的官方指导价是16.98万~ 24.98万元。美国品牌在市场上的向下价格区间一直是相当大的，这款福特小牛也不例外。在终端市场有3.4万元左右的向下价格区间，入门级车型的终端销售价格为13.58万元，只比我们国产的紧凑型SUV略贵。
如果用“翼”和“虎”这四个字组成成语，我相信中国人应该先想到这四个字，这可能是长安福特给这款SUV命名的意图之一。福特小牛确实有自己的巅峰。2013年上市，直接挑战大众途观。当时这款车型在经销商中也有过涨价。一辆车难找的盛况让这辆车充满了骄傲。巅峰时期，福特小牛的月销量一度达到16068辆，但不幸的是，断轴事件后，这款车型彻底跌落神坛。虽然这个事件现在已经解决了，但是这个模式到现在还没有恢复。
如今市场上最新的2019款福特小牛在整体设计上是在老款的基础上升级的，整体形象与多年前相比并没有发生根本性的改变。2019款的正面采用大六边形中网，里面的蜂巢式进气格栅用亮片装饰，营造出很好的立体感。左右两侧圆形的分体灯组与中网没有形成很好的连接，但与下方进风口配合后视觉效果依然突出。照明方面，2019款配备LED日间行车灯、卤素前雾灯、可调大灯高度、大灯延时关闭等。其中中高版还有疝气远近灯、自动大灯、转向辅助灯、转向大灯、大灯清洗装置等。
福特小牛(Ford Maverick)作为一款紧凑型SUV，整体车身也有不错的表现，长、宽、高分别为4524mm1838mm1685mm，轴距为2690mm，值得注意的是，2019款的四驱运动风格在大灯、前格栅、前保险杠、行李架等部位进行了黑化处理，搭配全新的19寸黑漆轮圈。其顶级版本增加了一个运动外观套件，以进一步增强这辆车的质感。
动力方面，2019款依然搭配2台直列4缸涡轮增压发动机，1.5t和2.0t，它们的最大输出功率分别为181 HP和237 HP，峰值扭矩分别为243 Nm和354 Nm。至于传动系统，6速自动手动变速器是标配。新款搭配适时四轮驱动系统，底盘悬架采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架。
总体来说，福特小牛是一款经典的合资紧凑型SUV，但目前影响力确实较弱，销量长期保持在三位数。相信以后很长一段时间都很难翻身，那么你对这个模式有什么感受？
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