“”是北极上空星座中最亮的极星，是坚定的北极观察者；“”也是第一个希腊字母，意思是“leader”。就这样，ARCFOX的第一款量产车型ARCFOX Extreme Fox T出现了。ARCFOX Extreme Fox T代表着ARCFOX品牌正式进入市场的第一步，肩负着一个独立高端品牌能否打开市场的重要使命。在这次媒体品鉴试驾会上，虽然赶时间，但对这辆车也有了初步的印象和体会。
这一设计理念是由沃尔特德席尔瓦(Walter de Silva)提出的，他是许多经典车型的主要设计师，如阿尔法罗密欧GTV、布加迪概念车、保时捷、奥迪R8、奥迪A5和大众CC。
ARCFOX Extreme Fox T搭载的“ADB智能远光系统”只遮挡车辆出现的位置，不影响其他区域远光的亮度；而传统的“远近灯自动切换”直接关闭所有远光灯，导致驾驶员视野不足。
车身简洁有力，窗线上的镀铬条依然连接一体；奥丁那如神枪般给人斗志和张力的穿透力蛮腰，从车前穿透到另一边。
车内空调采用隐藏式出风口设计，配合12个电机和智能系统，实现电动气流控制，精确调节出风口方向。它有“快凉(吹向人)”和“微风吹(避开人吹)”两种模式。该系统能自动判断车内环境，当车内温差大、湿度大时自动开启空调除雾功能，避免玻璃起雾，提高行车安全性。
ARCFOX Extreme Fox T诞生于全球新能源汽车行业第一个搭载5G技术的商用平台——IMC智能模块的标准架构中。通过十个系统、127个模块，形成感知、决策、执行三位一体的架构。
此外，大屏幕还可以配合手势识别、声纹识别、语音识别、人脸识别等多维识别功能。
写在最后：
其实这次试驾时间虽然紧凑，但是体验还是挺全面的。外观、内饰设计和质感，以及多项智能技术，都能感受到ARCFOX的用心。在动感体验上，坚固的底盘和来自Magna的训练让车有了“高端”的感觉。当然，仅仅一天的经历还不足以对这辆车有深入的了解。如果你问我这车值不值得买？目前我觉得值得推荐。但是这个20到30万的型号真的值这个钱吗？以后有机会去试驾，有更全面详细的体验去评判。
