近日，长城旗下高端品牌WEY宣布，新车坦克300将于本月17日正式上线。在之前的广州车展上，WEY公布了新车的预售价格。价格相当于一组合资的紧凑型SUV。作为一款专注于越野的SUV，这款车有哪些技术优势？如何选车分析长城WEY坦克300发动机，对比北汽BJ40和牧民2.0T发动机的区别；车选侦探大数据汇总重点关注坦克300发动机，主要包括以下几点：发动机是不是立式的，发动机的品牌和型号，和VV7一样，是否烧机油，和H9发动机一样？与牧民等相比。由于篇幅有限，今天简单总结一下发动机技术和燃油经济性。
与发动机材质相比，坦克300真的达到国际标准了吗？
坦克300装备了2.0T涡轮增压发动机，代号E20CB，也用于VV5，VV6，VV7。可以说WEY是主模型，在材料上采用了铝合金缸盖和铸铁缸体的设计。随着汽车技术的发展，最新一代发动机已经采用全铝合金设计，比如越野界的风向标牧民，新一代2.0T发动机都是全铝材料。这种设计减少了汽车前部的配重，提高了操纵稳定性。无论是越野时遇到飞跳还是高速过弯，保险杠触地和推头都会显著降低。哈弗最新的GW4B15A是全铝发动机，目前搭载的是新一代哈弗H6，而坦克300作为旗舰车型，还搭载着VV5的2.0T老款，可以说是新瓶装旧酒。
这款发动机以VV5和VV7油耗高著称。根据某垂直网站上真实车主的统计，VV7搭载E20CB发动机，平均每百公里综合油耗为11.42L，部分车主综合油耗达到12.98L，对于一辆城市SUV来说，这样的数据显然不利于日常使用。要知道VV7的重量是1980kg，而非承重体的坦克300更重。根据申报资料，300坦克的车重超过2100kg，直体设计增加了风阻，所以300坦克的油耗会比VV7高。
发动机功率对比，和BJ40相比有什么优势吗？
看完材料和油耗，再来看看动力。既然车身重油耗高，那么坦克300的动力输出和峰值扭矩释放间隔是同级别最好的吗？从北京越野BJ40和JEEP牧民的表格对比来看，情况并非如此。作为一种涡轮增压发动机，涡轮迟滞与涡轮尺寸的中和是这类发动机设计的难点。如果选择大型涡轮，涡轮滞后效应明显，会出现低转速现象。
技术层面上，BJ40的2.0T和坦克300是长城下的hifengyichuang生产的，但是调整不一样。技术方面，采用350bar高压燃油喷射系统、双通道涡轮增压器和一体化排气歧管，增加了低速时的表现力。坦克300 E20CB的峰值扭矩为387Nm，峰值扭矩输出范围为1800-3600 rpm。北京越野BJ40的峰值扭矩为380Nm。扭矩虽然小了7Nm，但属于1750-4500 rpm的峰值扭矩范围。发动机工作范围更宽，意味着低速起步更容易，高速超车更容易。类似地，坦克300可以在5500转/分时达到最大功率，而BJ40可以在5200转/分时达到最大功率。因为发动机功率的原因，也就是说，当你启动时需要很强的扭矩时，就会出现明显的功率不足。该坦克仅在峰值数据上优越，但在实际使用中，差速器调整和更轻的车辆重量使BJ40的实际动力性能更好。至于差异调整的原因，还有待论证。
选车侦探的观点：坦克300发动机怎么样？材料的使用与基准级牧民2.0T差距较大；BJ40和坦克300的2.0T是长城下蜂巢一创生产的，调整不一样；VV7等车型上E20CB发动机的燃油经济性是有争议的，但是WEY选择了旧的E20CB而不是更换全新的发动机。此外，由于车辆重量和风阻的影响，后期使用成本的不确定性增加。坦克300发动机怎么样欢迎评论！#发动机#油箱#牧民收集
这款发动机以VV5和VV7油耗高著称。根据某垂直网站上真实车主的统计，VV7搭载E20CB发动机，平均每百公里综合油耗为11.42L，部分车主综合油耗达到12.98L，对于一辆城市SUV来说，这样的数据显然不利于日常使用。要知道VV7的重量是1980kg，而非承重体的坦克300更重。根据申报资料，300坦克的车重超过2100kg，直体设计增加了风阻，所以300坦克的油耗会比VV7高。
发动机功率对比，和BJ40相比有什么优势吗？
看完材料和油耗，再来看看动力。既然车身重油耗高，那么坦克300的动力输出和峰值扭矩释放间隔是同级别最好的吗？从北京越野BJ40和JEEP牧民的表格对比来看，情况并非如此。作为一种涡轮增压发动机，涡轮迟滞与涡轮尺寸的中和是这类发动机设计的难点。如果选择大型涡轮，涡轮滞后效应明显，会出现低转速现象。
技术层面上，BJ40的2.0T和坦克300是长城下的hifengyichuang生产的，但是调整不一样。技术方面，采用350bar高压燃油喷射系统、双通道涡轮增压器和一体化排气歧管，增加了低速时的表现力。坦克300 E20CB的峰值扭矩为387Nm，峰值扭矩输出范围为1800-3600 rpm。北京越野BJ40的峰值扭矩为380Nm。扭矩虽然小了7Nm，但属于1750-4500 rpm的峰值扭矩范围。发动机工作范围更宽，意味着低速起步更容易，高速超车更容易。类似地，坦克300可以在5500转/分时达到最大功率，而BJ40可以在5200转/分时达到最大功率。因为发动机功率的原因，也就是说，当你启动时需要很强的扭矩时，就会出现明显的功率不足。该坦克仅在峰值数据上优越，但在实际使用中，差速器调整和更轻的车辆重量使BJ40的实际动力性能更好。至于差异调整的原因，还有待论证。
选车侦探的观点：坦克300发动机怎么样？材料的使用与基准级牧民2.0T差距较大；BJ40和坦克300的2.0T是长城下蜂巢一创生产的，调整不一样；VV7等车型上E20CB发动机的燃油经济性是有争议的，但是WEY选择了旧的E20CB而不是更换全新的发动机。此外，由于车辆重量和风阻的影响，后期使用成本的不确定性增加。坦克300发动机怎么样欢迎评论！
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