【太平洋汽车网新车频道】恒大近日话题众多，新车多次曝光，引起全网关注。但是对于恒驰1里面到底是怎么回事，我们还是保持着一点神秘感(求底价|查配)。最近我们实地拍摄了恒驰1的真实车内。这是恒驰1内饰第一次曝光。更重要的是，恒大集团董事局主席许家印先生也在实车体验上一马当先。
3D全屏环绕，旗舰智能驾驶舱
我们可以看到，恒驰1采用了航天舱的设计理念，营造出一种拥抱的效果。当环抱式3D曲面屏关闭时，贯穿左右两侧的全黑面板具有非常高的整合感，从仪表板到车门饰板的过渡自然。同时，新车采用双色车配色设计，以仪表的屏幕区域为边界，采用上深下浅的配色，使整车看起来和感觉都具有高度的层次感。细节上，仪表盘下方贯穿左右的铬饰条、双针和马鞍上闪亮的木质装饰板营造出低调奢华的感觉。
点亮屏幕后，我们可以看到仪表板由三个屏幕组成，即驾驶员侧的液晶仪表、乘客侧的多媒体娱乐显示器和大型中央控制面板。中控面板采用腾讯百度双生态5G互联搭建，支持跨屏分享互动和手势语音多形式互动。通过演示，我们可以看到中央控制面板支持音乐播放、地图和电话。同时，车辆的空调控制集成在中央控制面板下，可以调节温度和风量。
得益于中央控制面板极高的集成度，最大限度地减少了物理按钮的数量，使得鞍座上的物理按钮布局非常简单，可以在鞍座上留下大面积的白色空间，通过高级的木质装饰板可以改善车厢的质感。
除了前排，视频还向我们展示了恒驰1的后排设计。新车采用四座布局，和前排一样豪华。固定的中央扶手上增加了一个悬挂控制面板，预计可以调节后空调和多媒体设备。值得一提的是，新车增加了全尺寸玻璃车顶，隔热、降噪、透光，让后排乘客获得透明的乘坐体验，同时车内照明性能更佳。
外观检查
根据之前曝光的路试图片，恒驰1采用了全新的车身，车身为青铜色，上下均为黑色设计。封闭的正面设计了点阵灯带，直通大灯将使用高清矩阵LED光源。侧面采用滑背设计，搭配隐藏式门把手设计，让外观和手感显得邋遢。后排直通尾灯与正面呼应，厚实的C柱让尾窗造型别具一格，高位刹车灯的设计也很有个性。
恒驰1定位为“超豪华纯电动D级轿车”，也是6款车中唯一公布数据明确的车型。恒驰1的轴距会达到恐怖的3150mm，即使考虑到它短的前后悬挂设计，这款车的尺寸也足够惊艳了。特斯拉S型的轴距只有2960mm。
编辑摘要：
高档豪迈的外观设计，结合自然奢华感和科技感的内饰，完全符合恒驰1作为超豪华纯电动D级轿车的定位。同时，随着恒驰1的外观、路试、内饰信息的不断曝光，相信大家对恒大造车的担忧是可以缓解的。
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