在中国人眼里，合资品牌相对保值，技术相对高端耐用，显然很受追捧。但是这几年这些光环明显减少，甚至有些合资品牌卖不出去，甚至有些库存车满是停车场。是什么情况？网友给出了自己的答案：过于自信。而这个品牌就是韩国现代集团的起亚。
现代和起亚合并后，整体实力提升了不少。提到韩系车，你可能会想到现代和起亚。起亚自从第一次进入中国市场就一直卖的很好，尤其是当年比李霞还火的起亚千里马。麻烦小，油耗低，深受普通家庭喜爱。
但随着时间的推移，起亚的调查数据显示，其销量在不断下滑，很多新车自推出后就没卖出去过，成了堆积在停车场的库存车，更别说那些老款了。这可以让起亚的销售部门焦虑，为了赢得销售市场，会毫不犹豫的大幅度降价。回顾起亚的辉煌历史，曾经传言疯狂，国产车的价格，合资车质量的热卖车，国内用户的广泛分布。库存为什么堆积？
很多网友说起亚的车策有问题，也是过于自信的结果。起亚夺得市场后，并没有继续改进部分车型。反而沉溺于过去，吃老设计，对自己的设计过于自信，没有超前思考。所以逐渐被日系和国产车公司推进，品牌力持续下滑，引发一系列连锁反应。而且这几年起亚的安全配置也简化了，出现了几次质量问题比较大的新闻报道，也伤害了自己的品牌。#起亚#合资品牌#库存车收藏
很多网友说起亚的车策有问题，也是过于自信的结果。起亚夺得市场后，并没有继续改进某些车型。反而沉溺于过去，吃老设计，对自己的设计过于自信，没有超前思考。所以逐渐被日系和国产车公司推进，品牌力持续下滑，引发一系列连锁反应。而且这几年起亚的安全配置也简化了，出现了几次质量问题比较大的新闻报道，也伤害了自己的品牌。
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