【原车屋】解放J7作为重卡市场的领头羊，上市以来备受瞩目。它高大威武的外形，豪华精致的内饰，强大可靠的动力链，都吸引了卡友们的目光。但解放J7系列仅靠牵引车型是无法满足卡友需求的。
12月9日，在一汽解放召开的年度业务会议上，解放带来了59款车型，其中就有J7卡车。这款是84驱动型，是全国六厢车。具体表现如何？接下来我们来看看！
浓绿画的外观更帅气
虽然是新推出的J7卡车，但外观与J7拖拉机的设计风格一致，整体看起来还是那么高大威猛，威慑力很大。浓墨重彩的绿色绘画，不得不说解放这几年越来越释放自己了，各种颜色应有尽有，但不得不说符合当下年轻人的口味！
一体式后视镜支持电动调节和电加热，不仅美观，还能降低风阻，提高驾驶时的燃油经济性。副驾驶位置的后视镜配有两个地面镜，可以让车上的人更清楚的了解路况。
方正时尚的正面经过多重折线处理，凸显其高级感。倒梯形中网，进气格栅采用卧式蜂窝设计，顶部进气格栅贯穿“Eagle”标志，下方加英文字母“EAGLE”，车上还装有防虫网。
集成前照灯组集成了远光灯、近光灯、转向灯和LED日间行车灯。回旋镖日间行车灯由一个排球LED光源组成，既美观又实用。雾灯点缀在大灯下，进一步提高驾驶安全性。
在车身的侧面，这款J7卡车没有使用原有的标志性“鹰头”，而是使用全新的车身拉花和J7艺术字体，显得更加年轻。
J7卡车84驱动，轴距2000mm 4500mm 1350mm。货舱为货车，尺寸为9400毫米2460毫米2600毫米。虽然实拍车型是面包车，但从图中的展台可以看出，该车主要适用于农副产品的运输，也就是说仓山车型将逐步推出。
豪华内饰智能配置丰富
这款解放J7卡车是一款高顶两室平地板驾驶室，内部空间大，有天窗。驾驶室控制台采用半包围式设计，整体效果精致细腻，让人感觉舒适。此外，四点空气悬架作为标配，使行车制动时的减震效果更高，即使路面崎岖不平。
主驾驶位玻璃平台上设计有多功能按键，配有电动车窗、一键升降、中控锁、后视镜电动调节、电加热等。以便于驾驶员的实际操作。
主驾驶员配有支持多种调节的安全气囊座椅，看起来很舒适。座位是黑色和棕色的，两边包着皮革，中间是尼龙的。座椅支持同步带和加热功能，对于南北方都跑的卡友来说非常实用。
多功能方向盘采用四对设计，关键区域集成恒速巡航、接打电话、多媒体操作等功能。日常驾驶时的大部分操作都可以在方向盘上完成，不仅方便简单，还增加了驾驶的安全性。
车是AMT变速箱，操作机构是旋钮式，安装在中控台上，位置正好在方向盘右下方。方向盘下的操纵杆还配有齿轮和液压减速器操作开关，所有这些都是为了方便驾驶员更好地控制。
中控台布局还是原来的，因为是AMT变速箱，少了一只刹手。整体布置很有规律，看起来很有意思！
这个J7卡车的卧铺宽度还是挺满意的，床垫的舒适度也很好。储物方面，卧铺下面有一个很大的储物盒，控制台上面有三个储物柜，一些零散的设计足够装很多东西。
在安全性方面，除了法律法规强制执行的双报警系统外，还有自适应巡航系统、自动紧急制动系统、胎压监测系统等。以及安装在车辆两侧后视镜上的360摄像头，大大提高了驾驶的安全性能。
铝合金制成的双油箱设置在车辆左侧，加油时节省时间，无需来回跑。双油箱容量分别为600L和400L，1000L总容量可以减少路上加油次数，续航能力大大提高。
实拍车型采用固特异轮胎，轮端采用康迈免维护的轮端，流动性更好，使用寿命更长。并配有轻质轮辋，车辆自重更低。
后记
解放J7系列自推出以来就受到了货车界的广泛关注，其动力链的可靠性、整车的智能配置、精致的外观做工和涂装都在一步步向进口货车靠拢。相比J7卡车的推出，会引起很多卡友的关注。虽然实拍车型是面包车，但边肖认为用不了多久就会出现仓储式和跨栏式车型，敬请期待！(正文/刘如全)
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