虽然李翔的理想汽车在国内外新的造车力量中是一个拖累，而且他公开指责技术专家，但随着电动汽车技术的扩展，理想一号已经成为中国为数不多的豪华汽车产品之一。据最新统计(截至发布之日)，今年已售出21852台理想one，仅比威来ES6少2000台，这一成绩在造车新势力中已稳居第二。那么，增城电动车的理想ONE应该买吗？老司机会聊天。
其实造型上理想的ONE设计还不错，但是没有天马行空的设计，生长在大众的审美意义上，就是车前的LED条。我觉得可以做的更精细一点，剩下的都不算什么。整车看起来挺大的，是国内消费者抛开品牌的最爱形式，因为长、宽、高分别是5020*1960*1760mm，长5m的车开起来很大。虽然它的轴距是2935mm，不超过三米，但对于普通家庭来说绝对够用。毕竟买新能源车，买奢侈品牌，家里肯定不止一辆车。
进入车内，一定是满屏的话题。经过实践经验，就信息娱乐硬件而言，10.1英寸、12.3英寸、16.2英寸组合式LCD触摸屏和方向盘后面的12.3英寸全LCD仪表盘而言。目前就全球量产车而言，在UI设计和显示清晰度上堪称优秀。当然，这种组合无法避免反思。
理想一号有6座和7座两种，分别是2 2 2和2 2 3。第二排配有两个独立座椅，标配电动调节和座椅加热。前后空间调节范围大，全范围160mm，靠背可以降低到45度，让您躺着舒服休息。而第三排空间也是消费者关注的地方。在满座的情况下，行李箱中可以放下两个大中型行李箱。对于一个两个孩子的家庭来说，放下一个婴儿车和相关物品是没有压力的。老司机个人肯定推荐6座版本。毕竟每个乘客都能有更舒适的坐姿。
纯电动汽车既有政策优势，也有政策劣势，比如续航、充电问题。理想ONE的“扩展程序”似乎完美的解决了这个问题，不仅可以通过充电桩补充电池寿命，还可以加油。配有96kW的1.2L三缸发动机，但主要功能是给电池充电，前后电机起驱动作用。rational ONE官方公告的续航里程为180公里，NEDC满油满电续航里程达到800公里，快速充电时间只有30分钟。这个数据完全是燃油汽车的水平，但实际使用汽车时能持续多久呢？这只能通过市场来验证。
老司机有话要说：
ONE作为一款理想的新能源汽车，设计更符合大众口味，内饰科学实用，最重要的是程序扩展的动力在目前的价格段更实用，至少电池续航有一定的保障，充电问题也没那么紧张。价格方面，6/7座的豪华SUV，裸车价格32.8万其实是可以接受的。毕竟按照这个预算买一辆同样大小的新能源车，就找不到别的了。
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