谁抓住了趋势，谁就抓住了未来。
2020年上半年，中国汽车市场整体跌宕起伏。幸运的是，2020年下半年，市场呈现回暖趋势，这使得汽车公司得出了2020年的成功结论。根据总工会发布的《2020年11月份全国乘用车市场分析》，11月乘用车零售额达到208.1万辆，比去年11月增长8.0%，实现近两年连续5个月8%的最高增速。今年1-11月累计零售增速为-8.3%，比1-10月累计增速-10.2%高出2个百分点，反映行业平稳复苏趋势。
随着国内汽车市场回暖，之前销量一直持续下滑的韩国车看到了希望。韩国汽车销量波动后的低迷虽然有市场影响，但也暴露出产品力、品牌力不足等致命因素。
作为韩国汽车代表的东风大岳起亚意识到了这个问题，并打算通过推出新车型来开拓市场，以推动销售。据悉，2019年12月在韩国首次上市的ALL NEW K5凯库，三天就突破1万台，上市第一个月就夺得细分市场销售冠军。全新K5凯库的强劲市场表现帮助起亚今年上半年的总销售额创下新高。
就像韩国市场一样，凯库在中国的表现也很让人印象深刻。根据东风大岳起亚官方数据，截至10月份，下半年在华上市的凯库累计销量超过1万辆，东风大岳起亚10月份销量达到26484辆，同比增长8.1%，连续7个月实现同比稳定增长。可见，凯库的火爆让东风大岳起亚更接近27万辆的年销量目标。
凯库销量较高，跟现在的时代背景有关系。根据国家统计局的数据，1995-2009年中国出生的群体总数达到2.6亿，这个群体成为主要消费群体的Z时代已经到来。随着年轻用户的崛起和消费需求的升级，国内汽车市场整体健康发展，越来越多的汽车公司做出改变，开始向年轻消费者靠拢。豪华车头品牌奥迪改变了过去的传统印象，开始与郭曼合作，赞助电竞比赛，通过积极尝试年轻一代感兴趣的领域，对重塑品牌形象起到了积极作用。
在这个Z时代的产业转型中，肩负起亚品牌旗舰重任的凯库试图依靠更年轻的定位来实现产品差异化。在凯库正式上市前的半年热身赛期间，尝试了新的生态营销，如万人K姿挑战、海选，是抖声爆火的代言人。汽车行业分析师张翔评论说，东风大岳起亚等举措可以吸引粉丝的注意力，提高开酷的知名度。凯库追求Z时代的努力有目共睹，吸引更多年轻消费者是东风大岳起亚向更年轻转型的必由之路。
关于凯库在整个品牌中的定位，现代汽车集团(中国)副总裁兼东风大岳起亚总经理李冯表示：“凯库是推动企业回归主流轨道的强大动能，将代表新的品牌形象，帮助品牌实现向上突破。在中型车里，我们要做最年轻的B级车，没有人。”
纵观整个b级车市场，雅阁、凯美瑞等头产品形成了强大的品牌效应。在近10年的竞争中，德国双雄迈腾和帕萨特以及日本前三名凯美瑞、天籁和凯美瑞已经占据了B级车的大部分市场份额。数据显示，2020年10月，前三的中型车依然是日系车和德系车的主场。
凯库作为东风大岳起亚进军b级车市场的核心力量，一直被寄予厚望。其实B级车往往最能代表企业的技术和实力。所以，开库对于企业的重要性不言而喻。虽然东风大岳起亚在市场上会面临巨大的挑战，毕竟作为一把手
未来十年，东风大岳起亚将以“一体三翼”为核心战略，以“‘科技’为重点，打造差异化优势。据悉，东风大岳起亚将于明年推出MPV车型佳华，作为新十年中继开酷之后的第二款新车。
总之，对于韩国汽车来说，适应时代、拥抱变化或希望回到过去的巅峰，汽车公司的更多尝试有望在未来市场创造新的可能性。
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