人们通常会说：这车一定不能10万或者20万。其实你买了辆车。你知道你买了多少车吗？
那么一辆车的成本是多少呢？经过边肖的多次访问和数据验证，我终于得到了答案，然后我会和边肖一起做一个计算。
我们来看看每个关键组件——的成本。
发动机
发动机作为汽车动力的来源，相当于汽车的“心脏”，无疑是汽车最重要的部件之一，也是汽车最昂贵的部件。根据德国汽车经济专家斯特凡布雷泽(Stefan Blazere)的研究数据，发动机平均占汽车价格的15%。既然是车的心脏，平时一定要保养好。
汽车电子系统
这个配置和车的档次有关。小型车的电子系统更简单，价格更低，占整车价格的10%，而豪车的电子系统先进复杂，平均占整车价格的15%。不知道的话，你会对有多少德国车变成豪华车有很深的了解。传输系统
汽车传动系统，俗称变速箱，是汽车“三大件”之一。作为动力传输的主要组成部分，平均占整车价格的10%左右。一旦传动系统出现故障，车辆将在中途出现故障。
汽车内部
室内装修作为每天都需要看和摸的东西，大家都在强调，还是避免不伦不类的好。近年来，汽车内饰价格越来越贵，导致汽车内饰占整车价格的比例上升，约为10%。身体
车身是汽车的整个壳架，是车身最大的部分。作为整车的绝代华丽，其价格平均占车价的15%左右。在这个看脸的时代，如果一辆车有一颗善良的心却没有一个美好的外表，那它很可能就不受欢迎了。
这么说可能太抽象了。直接举个例子吧。我们就拿一辆10万的车来说吧。汽车价格由三部分组成：税收利润成本。
成本是：
汽车制造成本，制造汽车的成本，包括厂房、R&D和设计成本、装配线运转时的折旧费用、支付给工人的费用、管理费用、运输车辆期间的费用以及广告和宣传费用)
技术转让费：国内合资车生产的每一辆车都要支付国外的技术转让费，就像购买不同零部件的专利一样。
利润是：
制造商利润，制造商向4S商店提供车辆时的利润。
4S商店盈利，向消费者出售汽车时获利。
还有税费。我们以一辆10万元的车为例。先说技术转让费。生产一辆合资车需要向外方支付的技术转让费可能高达8-10%，也就是要支付1万元左右，这也是一些国外特别便宜的车无法引进中国的原因之一。
征税
税4万元，包括消费税(3%-5%)、增值税(16%)、教育费附加、城建税、地方税=车价的40%左右(40%按独立品牌人算。有些城市没有地方税，所以他们使用大约。消费税按排量计征，排量在1.6升以下的车辆税率为3%-5%。)注：今年4月1日起，增值税税率由16%下调至13%，税收成本更低，所以很多车企借此机会降低自己车的价格。
利润
费用
经过以上两个数字的计算，最终成本价不到4万。虽然这个数字有点可笑，但是仔细想想，女生最爱的化妆品，一点点粉就能卖几百，你能想出来吗？
当然，生产公司或销售公司的具体税负、技术转让费和利润在不同品牌、不同置换、不同车型之间差别很大。以上计算只是近似值，不一定准确。
所以有一个基本结论，无论化妆品、书籍还是汽车，原材料或者原始利润都不高，营销和税收是最赚钱的。
目标
声明：本文被网络转载或改编，未找到原作者。版权归原作者所有。如果涉及版权，请联系我们删除。
下一章>>>更多精彩
