近日，网通从相关渠道获悉，大众集团因未能实现2020年二氧化碳减排目标，被罚款高达2.75亿欧元。可惜大众离标准线不远，多卖柴油车就能达标。但大众集团并没有因此受挫，而是积极进行企业转型，宣布2040年停止销售燃油车。
目前大众在欧洲销售的ID.3，销售业绩非常好。10月，除了欧洲电动汽车销售冠军，它还向Model3和雷诺施压
ZOE(参数|图片)等电动车。虽然ID.3并没有帮助公众规避罚款，但正是因为这辆车的存在，公众的罚款从10亿欧元降到了2.75亿欧元。
大众集团之所以定制这个目标，是因为大众集团支付了2.75亿欧元的排放罚款。还有一点就是大众这次会因为新能源车稀缺而被罚款。第二，柴油车门事件导致柴油车销量下降，也使得大众无法依靠柴油车达到排放标准，所以会尽可能发展纯电动汽车。
反对.
ID.3(参数|图片)认为大众将开始销售其他纯电动汽车，如在荷兰上市的ID.4(参数|图片)。大众有非常强的关于ID系列的信息，相信在2021-2025年间，公司将完全达到欧洲二氧化碳排放标准。
事实上，不仅国外，国内的排放标准也越来越严格。从之前的国五到现在的国六标准，很多纯燃油厂商都受到了重创，正在积极向电动车市场转型。虽然目前的电动汽车技术还没有完全成熟，但燃油汽车在不久的将来一定会成为历史。
如果像大众所说，2040年燃油车停止销售，那么传说中的EA888发动机将不复存在，S3、高尔夫等性能钢炮(参数|图片)将一同消失。一边享受发动机的轰鸣声，一边还开着车去加油，珍惜一台发动机。毕竟你可以自豪地说，它叫发动机，有没听过轰鸣声的孩子。
(图片/文网通濮卫)
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