11月份的汽车市场延续了“黄金9月和白银10月”的火热势头。
据协会数据，11月份国内窄轨乘用车终端销量208.1万辆，同比增长8.0%。而且无论在轿车、SUV还是MPV领域，都呈现出不断增长的趋势。尤其是在高端车方面，更是堪称‘神仙打架’。
既然如此，今天我们不妨统计一下11月份高端车的销量。
奥迪A6L，奥迪A4
毫无疑问，奥迪A6L在11月以不容置疑的态度夺冠。11月累计终端销量17793台，同比增长7.6%；而1-11月，奥迪A6L终端累计销量163915辆，同比增长45.4%。
此外，11月份奥迪A4累计销量15498辆，同比增长13.7%；赢得亚军。
这个成长比有多优秀我就不多说了，但是我觉得奥迪A6L的销售业绩这么强，除了大优惠，完全是同行的衬托。宝马价格太强势，E级负面新闻太多，成就了奥迪A6L。这年头不管黑猫白猫，抓老鼠都是好猫。
宝马5系
宝马5系是11月销量下滑的唯一车型。11月份，其终端销量为13，945辆，同比下降9.7%。主要原因是临近年底，部分优惠利润率被收回，宝马5系现在被列为改装车型。所以，朋友们，哪里有‘真爱粉’，很明显谁降价多谁最香！
奔驰e级
奔驰E级销量相对稳定。11月份累计销量13489台，同比增长21.8%；而今年1-11月，奔驰E级终端累计销量144113辆，同比增长1.4%。
从上面不难看出，至少在2020年，BBA已经在高端汽车销售的战役中有赢有输。不管你在BBA选择谁，最终都是为了证明一个事实，所有人都是BBA治下的蚂蚁，你不觉得吗？
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