随着《越野路书》、《越野8关》等挑战自然、征服越野的一系列节目的流行，“趣味越野”的梦想已经在年轻人心中埋下了萌芽的种子。在野外挑战自己，不仅可以享受征服地球的乐趣，还可以在新鲜的空气中享受自由的快乐时刻。
梦往往事与愿违。年轻人越野经验不足，开城市SUV很容易在野外脱离危险。而那些真正有越野实力的汽车产品往往价格不菲，比如大家熟悉的JEEP牧民、路虎卫士、奔驰G，价格都在50万甚至上百万，所以广大年轻人只能敬而远之。
但是随着WEY品牌坦克300的发布，他们的梦想很快就会实现。源于“坦克WEY”平台的强大实力，坦克300拥有奔驰G和路虎
监护人(参数|图片)、
JEEP牧民(参数|图片)的越野能力，其中起关键作用的“三把锁”自然是其敢于与数百万辆越野车竞争的杀手锏。要知道即使是陆地巡逻、普拉多这样的越野车，也只会配备中央差速锁和后桥差速锁。可以说，带“中央分动箱前/后桥差速锁”的坦克300在同等级中占有绝对优势。
坦克300配备美国BorgWarner兼职4wd系统，带可锁中央分动箱和前后轴差速锁。车主按下四驱按钮，前后轴车轮即可锁止，实现前后轴503，336，050硬连接输出。同时，配合200ms内可锁止的伊顿差速锁，同轴车轮还可有503，336，050硬连接输出，使每个车轮具有相同的速度和扭矩，最终实现“三锁”效果。因此，即使在三个车轮打滑的恶劣路况下，坦克300也能脱离困境，完全满足深越野的需求。
在室外路况下，最常见的情况是炮弹坑、A型坡、横轴等。如果你开的是普通SUV，一旦驱动桥的轮子打滑，场面就会一度狼狈不堪，非常尴尬。和
坦克300(参数|图片)强大的兼职4wd和由ESP和MTS组成的强大越野系统，让不可能成为可能。当车轮卡在泥坑里抬起时，其他有附着力的车轮可以连续、稳定、高效地输出动力，帮助车辆脱离困境。而且值得一提的是，坦克300的预售价格区间只有17.58-21.38万元，越野能力是同行中最好的。
凭借“中央分动箱前/后桥差速锁”的机械刚性连接，坦克300已成为同类产品中首屈一指的。然而，惊喜远不止于此。坦克300还有很多越野服饰，比如全地形控制系统，爬行模式，坦克转弯，底盘透视等。成功巩固了其强大的越野实力。试想一下，当你的同伴开着一辆城市SUV只能在铺好的道路上通勤，而你已经把面前的沟壑路段变成了一条开阔的道路，这种感觉简直不太美妙。
新一代的年轻人敢于挑战，喜欢玩乐，而坦克300的发布会成为他们征服自然的宝马柯尔特。有了越野配置，他们将成为越野市场的新贵，成为年轻人心中的梦想汽车。越野生活从来没有这么轻松过。
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