预计明年9月上市！
打造全新TNGA-K架构！
各部门混！
年生产能力9万台！
国内路考间谍照片
老司机从相关渠道得知了国产新一代汉兰达的最新消息。新车将于2021年9月正式发布，将在新的TNGA-K平台上制造。整个系统将配备2.5L混合动力总成，在广汽丰田第四条生产线投产，计划年产9万辆。
国内路试谍照新车内外将延续海外版设计。相比现金，更年轻更运动，依然给人高大魁梧的视觉效果。在车身尺寸上，海外全新汉兰达的长、宽、高为495019301727mm，轴距为2850mm，较目前车型有了全面提升。国产版预计有很大概率‘只增不减’。毕竟其出众的空间实用性是其七大中型SUV市场历年来的杀手锏之一。此外，海外版本有6款。不知道国产车型会不会同步跟进。
在内饰方面，全新的国产汉兰达将大量包裹皮革。悬挂式中央控制面板技术感好，提供8寸和12.3寸选择。触摸屏上的物理按钮应该不难上手。现在的汉兰达最常见的就是配置简陋。不过可以肯定的是，新TNGA-K平台建成后，新车的安全配置会非常抢眼。以凯美瑞为例，整个系统标配十个安全气囊，高强度车身，国产新汉兰达自然会跟上步伐。毕竟买这款车的大部分人主要是在家里，安全一定是第一位的。
丰田安全感知安全系统也装备在高装备车型上，包括车道偏离、全速场自适应巡航、正面碰撞预警、AEB、行人监控车道识别、自适应巡航等功能。坡道辅助、陡坡下降、环境光、抬头显示器、第二排座椅加热、三区自动空调、JBL音响等配置。也会出现在未来的新车上。
令人惊讶的是，据报道，新车只提供了一种动力匹配，即目前凯美瑞使用的2.5L双引擎混合动力，估计最大功率176kW(240PS)，NORMAL、ECO、SPORT三种驾驶模式，两轮驱动/四轮驱动版本。动力电池组放在第二排座椅下面，不影响后备箱的空间。另外，基于TNGA-K平台的新车的操控性也给了我们更多的期待。
虽然现金汉兰达已经到了产品的尽头，但在终端市场仍然是“来卖一个”。每次转弯处等了半年的车，赶时间就得交钱买车。国产全新一代汉兰达的年生产能力为9万台，平均每月7500台左右，与现金基本持平。绝对会是上市后不出意外“抢第一”的节奏！
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