百度百科中“物有所值”这个词的意思是，一个物品的使用与其价值是一致的。对“物有所值”的解释是指某物超过了其原始价值，用来描述材料的高性价比。虽然这两个词只有一个字的区别，但却有着完全不同的韵味。所以在固定预算下，从买菜到买房，连百万富翁都希望自己买的产品物有所值。并且反馈到汽车市场，作为大众消费品，消费者自然想买一款性价比极佳的车型。
那么，市场上种类繁多的产品中，哪一种可以被认为是物有所值呢？很多人买车都很迷茫。除了知道自己口袋里有多少银子，他们还不确定自己需要什么样的车，自己喜欢的车值不值这个钱。所以要根据自己的预算，综合考虑每个产品的价值、配置、功率等维度。如果预算充足，那么合资和进口车型无疑是首选，但如果预算只有8-10万，那么在我看来，国产品牌车型无疑是最佳选择。这不仅是因为国产车的性价比更高，也是因为近年来中国品牌车型的质量有了质的提高。从老式的国内势力到新型的造车势力，都在中国汽车市场努力上演自己的故事。我们接下来要介绍的比亚迪秦Pro，可以称得上是物美价廉的国产车。
之所以极力推荐这款产品，是因为秦车系作为比亚迪王朝家族的开山之作，在市场上积累了良好的口碑，其30多万辆的累计销量，使其能够聚集足够高的群众基础。而且，今年5月，比亚迪还推出了基于秦Pro的超验车型，使其成为集“技术”、“面值”、“智能”、“动力”于一体的自主品牌高档家用车。
以其外观价值为例。比亚迪秦Pro Super Edition的设计团队由前奥迪设计总监沃尔夫冈艾格(Wolfgang Eiger)领导。“龙脸”的设计语言，让这款起步价仅为7.98万元的国产家用车有了一种堪比奥迪的气场。此外，整个系统前部的水晶钻石星光悬浮矩阵LED大灯标配，穿透力十足，无缝穿透性LED尾灯辨识度极高。再加上侧身部分目前主流的后滑设计，堪称是势与美的绝佳融合，让它成为大家在街上行走时驻足的焦点。
从车身尺寸来说，比亚迪秦Pro Super Edition也是一款全重的大车身，车身尺寸4765/1837/1500mm，轴距2718mm，使其具有越级的力量。对内部驾驶空间的反馈，自然能带来宽广的驾驶体验。另外，在舒适度方面，比亚迪秦Pro超级版也达到了很高的水平。整个系统标配的真皮座椅，柔软平整，后排有中央扶手(带双杯架)。此外，主驾驶员6向电动可调座椅，车外后视镜电动折叠，锁车自动折叠，一键升降防夹四门车窗，双温区自动恒温空调，后排出风口，让每一次乘坐都很享受。从实用性来说，比亚迪秦Pro在车内有相当数量的储物厢，足够深，可以应付日常使用，而且车的后备箱空间也很大。此外，后排座椅支持4/6的比例下降，可以满足一些意想不到的需求。
配置方面，是比亚迪的实力。除了ABS EBD、TCS ESP、刹车驻车、上坡助力、巡航控制等基本配置外，这款秦Pro Super Edition还搭载了具有自主研发OTA能力的DiLink2.0智能网络系统。更重要的是，整车的OTA升级不仅可以更新升级车内的软件应用和多媒体系统，更重要的是可以升级与车辆运行相关的所有系统的软件，如车辆动力系统、制动系统、电池管理系统等，使比亚迪秦Pro Super Edition成为一个无限进化的全新AI物种。此外，为了锦上添花，比亚迪还为这款国产车添加了NFC车钥匙，以增强用户在用车时的智能感受。
至于动力系统，比亚迪秦Pro超级版也足够优秀。配备了曾获国内前十的1.5T发动机，最大功率160马力，峰值扭矩245 Nm。变速箱将匹配6速手动或6速双离合器变速箱。底盘悬挂方面，由前奔驰S级底盘工程师汉斯率领的底盘团队负责调整秦Pro Super Edition的底盘、悬挂和转向，赋予了秦Pro Super Edition德国豪华标杆车型的驾驶操控实力，舒适性和运动性兼备。
当然，如果没有合理的售价，再好的比亚迪也没有让自己的善良白白浪费。这款车起步价只有7.98万，就算顶级车型不卖10万以上，也可以说是物超所值的全国好车。所以，如果你目前准备买家用车，不妨先研究一下这个比亚迪秦Pro超级版再做决定。
下一章>>>更多精彩
