近日，国外媒体发布了一组新一代丰田普拉多车型的想象图。新车在设计、动力和越野性能方面都有了很大的提高。今天，我带你去看这个新模型。
01:排放法规下，确实没有进行大排量自吸
在动力结构层面，新车将搭配2.5L直列四缸自然吸气发动机和直列四缸2.4T涡轮增压发动机。直列四缸2.5L动力的介绍挺好理解的。毕竟曾经构成了普拉多国内最后一代主销车型，也就是老式的2.7L四缸自然吸气发动机。
其实2.4T动力涡轮动力的引入也是大势所趋。毕竟越野圈出类拔萃的“奔驰G”和“吉普牧民”也推出了自己的2.0T车型。普拉多车型的上体是排量更大的2.4T发动机，自然没问题。
02:造型全新，但保留了老款的很多风格
就外形设计而言，新车依然延续了普拉多车型的“超高辨识度”；整条线坚韧而棱角分明。
外置备胎架的取消也在一定程度上降低了这款车身上的游戏性，有很多值得推敲的美食。
03:或者为了处理城市道路，尺寸略减
据悉，新一代丰田普拉多的长/宽/高为4830/1880/1850mm，轴距为2800 mm，与目前车型相比，会有一定程度的缩减。
04:定位不变，或者是合适的硬核越野车
就车型整体结构而言，新一代普拉多仍将采用非承载式车身和前双叉骨/后整体式桥梁悬挂的布局，这也保证了其仍保持硬核越野车型的定位。
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