一辆里程约95000km，发动机1.6L的大众宝来轿车。用户反应：汽车发动机有异常噪音，仪表油灯报警。这辆车的发动机气缸因为“打孔机”进水失败。前不久在别的店换了气缸垫，但是又出现了异响和油报警。
故障诊断：收到车辆后，从日常检查中发现，仪表自检时，油灯能正常点亮，发动机启动后，油灯一直亮着。同时，驾驶室可以听到前盖的异常噪音。打开盖子仔细听后，确认发动机气缸盖有异常噪音。
根据保养原则，先从外面检查。技术员把油感应插头短接到地上，油灯灭了，正常。拆下机油感应塞，连接机油压力表，测量气缸盖主油路中的机油压力为0千帕。
测试结果表明油路有问题，值得推敲的疑点是油泵、滤网、油路泄漏或堵塞等因素。
此时技术人员以为客户说的是因为漏水刚换了缸垫。和这么短时间内发生这样的故障有关系吗？安装问题还是配件问题？
获得客户同意后，决定拆下气缸盖并检查油路。
拆下气缸盖，仔细观察气缸体和气缸盖的润滑油通道，发现气缸1位置的气缸盖螺栓附近的油道孔中似乎有异物，如图1所示。取下气缸垫前后，终于知道问题的根源了。原来之前修理厂的技术人员担心发动机缺水后气缸盖受热变形，所以在更换气缸垫时在上面涂了一层密封胶。
估计是运行中胶层过厚，导致密封胶受压溢出，刚好堵塞润滑油通道，导致润滑油无法到达发动机罩上部，产生异常噪音，如图2所示。
找到事故原因后，技术员很快就知道该怎么办了。使用平面刀口尺和塞尺，缸体和缸盖的平面数据均小于0.04mm，符合原厂要求，如图3所示。
貌似气缸盖没有因为之前的失误而变形，凸轮轴、摇臂等运动部件幸运的没有磨损。经过仔细检查，技术人员确认不需要更换其他附件。用手清理气缸盖螺纹和气缸体结合面残留的密封胶，换上新的气缸垫，按照工艺规定的扭矩和装配顺序安装复试车，排除故障，如图4所示。
故障总结：这是不正常运行导致的二次故障。如果不及时发现，必然会导致发动机机械磨损的严重后果。
一般情况下，更换气缸垫时不允许涂密封胶，只能涂少量油脂。只有在特殊情况下，必须采取特殊应急处理时，才能谨慎施工，解决突发情况。
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