当汽车开始逐渐电气化时，市场上的新车公司变得越来越多样化。很多人都不看好在网上造车。虽然他们比传统的造车势力更具侵略性，但是他们的稳定性却恶化了不止一次，因为你不知道他们是否有一天会被淹没在互联网的浪潮中。
成功也是互联网，失败也是互联网。但是如果这个人是阿里呢？
“知基”是由SAIC和阿里共同打造的高端新能源汽车品牌。前几天还递给了我们它诞生以来的第一张答题卡。
智基发布的第一款纯电动旗舰轿车EP33，目前只是它的代号，真正的车型名称还没有确定。
此外，它还出现在另一辆SUV上，但上市时间可能会推迟到明年，这款车将在今年的上海车展上正式开放预订。
作为造车的生力军，我们再一次看到了设计师对未来汽车的理解。整车造型非常前卫，大灯犀利大胆，能瞬间给人留下深刻印象。作为旗舰车，车身长度也会超过5米，有一种挑战特斯拉s型的感觉。
灯光自然是智能车可以施展才华的地方。智基EP33也是如此。5000颗LED珠和260万像素DLP构成其智能照明系统，未来将具有很高的可玩性。可实现智能照明导航、宽度指示灯毯引导和行人提醒等功能。你也可以定制很多有趣的功能，我们在其他模型里也看到过。
从侧面看，它拥有非常明显的流线型车身，双色车顶设计，超大轮圈，低风阻，以及Brembo制造的制动卡钳，这已经是新势力造车的必经之路。
因为定位高端，可以在上面看到极其罕见的四门电动开合和电动吸门功能。尾灯组和尾门线合并在一起，有点像阿斯顿马丁。扩散器设计在顶部和底部，运动特性非常强。
作为最新款纯电动智能车，如何脱颖而出，真的是一个技术活。首先你要足够独特，其次你要给人留下深刻印象。
" height = "376.98666666667" src="http://dfzximg01.dftoutiao.com/news/20210116/20210116141812_006f24e226a445573af94ed135dda795_8.jpeg">智己汽车给我们带来的是头顶上的三颗高清摄像系统，能够实现180度的超广角拍摄，具备高动态范围以及延时摄影功能，宣称可以当做一台移动摄影机使用，视频可以随车编辑发送，官方命名为Carlog。
说实话，我认为这套系统的真实存在意义并不大，也许是厂商为了强化一台智能汽车的社交属性以及生态属性，同时也有可能就像最早期的小鹏G3一样，头顶的摄像头就是为了营销噱头而存在。
内饰的设计所采用的是新势力中最流行的超级大连屏风格，整个内饰的设计比较简洁大方，据说实际的用料也会非常厚道。
中间的液晶屏尺寸达到了39英寸，彼此之间支持互通，主屏幕还支持电动升降，可以这么说，我们从肉眼看上去，它作为一台旗舰豪华电动车是合格的，但是这都只是局限于参数表面，实际体验怎么样还得等摸到实车后才知道。
动力部分它同样带来了比较大的创新，电机的综合最大功率为400kW，峰值扭矩700N·m，零百加速时间只需要3.9秒。
电池部分通过与宁德时代的合作，应用了掺硅补锂技术，预期能够做到20万公里零衰减，电池的最远续航里程官方也宣称将会超过1000km。
手机上的无线充电技术近两年的发展非常迅速，汽车上也终于开始稍有起色，在智己的量产车型中将会配备无线充电功能，充电功率为最大11kW，还是非常期待的。
为了拥有一个出色的智能驾驶能力，它标配了全车15颗高清视觉摄像头，5颗毫米波雷达，还有12个超声波雷达的视觉感知系统，官方称其在2021年底将实现在法律允许路段的自动驾驶功能。
说实话，近几年来新能源市场的竞争轰轰烈烈，主打高端的品牌也走了一批又一批，真正能留下来的几个品牌无疑也在一直持续着它们的“烧钱”行动，智能汽车是蓝海也是红海，想要真正立足并不容易。
智己作为上汽与阿里共同打造出来的品牌，想必也是有着非常雄厚的财力以及技术支持，未来能不能成功我倒是非常期待，中国人并不是造不出闻名世界的好车，而此时此刻正是我们弯道超车的最好机会。
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