1月初，特斯拉在美国官网推出了Y型标准续航版，并开通了可选的7座版。标准电池续航版本定价为41，990美元(约合人民币271，900元)。可选7座版售价3000美元(约合人民币19428元)。
但特斯拉虽然称Y型为入门SUV，但由于后滑式的车尾，很难与SUV连接。
更夸张的是，特斯拉甚至还提供了七个版本的Y型，所以第三排空间连“孩子”都填不下，有“强行七座”的嫌疑。
为了解答大众的疑惑，美国车主率先体验了Y型车第三排，并与网友分享个人经历。
特斯拉汽车俱乐部成员GOFORIT5最近参观了位于美国加州新港海滩的时尚岛展厅，这是特斯拉的旗舰店，已经有了一辆Y型七座展览车。
GOFORIT5身高1.7米左右。
然而他的头几乎碰到了第三排座位的玻璃顶，头部空间“相当感人”。
同时，第三排座位的腿部空间相当狭窄。第二排座位虽然可以前移，但也会造成第二排座位失去很多腿部空间，最后两排乘客的舒适度会大打折扣。
另外，有些车主可能会想，既然第三排还有一些空间，那就在第三排安装不需要太多空间的儿童座椅。不幸的是，第三排座椅只能安装在第二排，没有儿童座椅的固定锁。
而且第三排没有空调出风口。虽然冷暖空气可以通过第一排和第二排的空调出口传到第三排，但可能需要一些时间。
所以开车前，如果第三排还有人，最好提前打开空调预热或者降温。
总而言之，七座版的特斯拉Y型，
确实一次可以骑七个人，但不代表每个人都有很舒服的空间。
为了保留流线型的整体车身，Y型还在尾部使用了一个后滑体，这也让Y型抛弃了传统SUV尾部空间大的设计，看起来像是“加高增肥”的3型。
此外，威来创始人李斌公开表示：“从市场角度来看，大家都把Y型放到SUV里。我觉得是Model 3 GT，是Model 3的胖版。”
你同意他的话吗？还是觉得Y型是SUV？
