SAIC奥迪落户后，一汽和奥迪成立了两家公司。一家燃油车公司，南下浙江；在长春盘踞的一家新能源公司，有着初步的未来格局。
一汽奥迪销售公司成立，一汽大众出资100%
1月16日，有媒体报道称，一汽奥迪销售公司于2020年12月24日在杭州正式成立，注册资本3亿元，由一汽大众100%出资。
新公司董事长为中国一汽集团董事、总经理、党委副书记邱先东，副董事长为奥迪股份公司销售总监希尔德加德玛利亚沃特曼，总经理为一汽-大众奥迪事业部总经理马尔科舒伯特。第一批人员计划在4月份南迁，整体搬迁工作可能在今年年底前完成。
一汽奥迪销售公司的成立相当低调。事实上，早在2018年3月，一汽和奥迪就签署了成立一汽奥迪销售公司的备忘录。一汽集团和奥迪将联合成立两个新的合资企业：一汽奥迪移动旅行社(中国)有限公司，将一汽大众奥迪销售事业部升级为独立的一汽奥迪销售公司。
早在2019年，“一汽奥迪销售有限公司”就被批准名称并公示。此后，该项目一直处于沉寂期。
这一次一汽奥迪销售公司浮出水面的原因与另一家新公司有关。在奥迪和一汽新能源汽车项目中，一汽奥迪销售有限公司再次进入大众视线。
奥迪一汽新能源合资成立，外资持股60%
1月18日，奥迪、奥迪ag、中国一汽联合宣布，奥迪一汽新能源合资公司将落户长春，新合资公司预计于2021年第一季度正式成立。值得注意的是，奥迪和奥迪ag将持有合资企业60%的股份。
2020年10月，奥迪和一汽在中德汽车大会上签署谅解备忘录，宣布将共同成立新能源合资公司。届时，奥迪将在新项目中发挥主导作用。公司名称为“奥迪一汽”而非“一汽奥迪”。从2024年开始，第一辆基于PPE平台的电动车将在新能源合资企业的工厂投产，新能源合资企业的产品将由一汽奥迪销售公司销售。
未来，这家新能源合资企业将基于PPE平台生产纯电动汽车，其第一家工厂计划投资300多亿元。同时，PPE平台产品将由一汽大众全资子公司一汽奥迪销售公司销售。PPE平台是奥迪和保时捷针对大型电动车联合开发的高端电动车平台。这个平台打造的车型涵盖了轿跑和SUV。
除了公司名称，另一个担忧是“奥迪和奥迪ag将持有这家合资公司60%的股份”，也就是说，在宝马之后，奥迪已经获得了自己喜欢的股份比例，没有宝马的75%高，但目前比奔驰要好。
交通事故
数据显示，一汽大众持股比例为一汽60%，大众30%，奥迪10%；SAIC奥迪持有50%的股份。大众安徽持股75%，奥迪一汽持股60%。也就是说，随着股权比例政策的放开，外资企业在新能源汽车合资企业中有了更多的可能性。
“随着奥迪一汽新能源合资项目落户长春，我们将进一步扩大在中国市场的影响力，并通过本地化生产加强高端纯电动汽车制造商的定位，”奥迪汽车有限公司董事局主席兼中国业务负责人杜思曼表示。
2020年，奥迪销量72.6万辆，同比增长5.3%；宝马销量77.7万辆，同比增长7.4%；奔驰销量为77.4%，同比增长11.7%。去年奥迪销量落后于宝马和奔驰。相比宝马和奔驰，奥迪和他们的差距更大。
目前，BBA之间的竞争处于僵持状态，未来的竞争格局可能取决于三大品牌在电动汽车领域的进一步行动。
2020年，纯电动宝马宝马iX3在中国投产，出口世界。2021年，纯电动汽车宝马iX和宝马i4将投放中国市场。与此同时，宝马和长城成立了新的合资企业，开发纯电动MINI。
2020年奔驰开始向中国消费者交付EQC后，2021年奔驰将开启“情商年”，EQA、EQB、EQS将陆续进入中国市场。奔驰和吉利成立新公司，基于smart打造纯电动汽车。
目前奥迪的纯电动车有奥迪Q2L e-tron(参数图)和e-tron。据了解，2021年，奥迪不仅会推出改进型Q2L e-tron，还会推出国产e-tron和e-tron Sportback。奥迪一汽成立后，第一款要到2024年才会下线，还是要靠现有车型开拓市场。
到目前为止，奥迪占新能源公司的60%，宝马品牌占合资公司的75%。值得期待的是奔驰股份将如何协商。
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