【环球网智能综合报道】近日，肖鹏汽车正式开通NGP自动导航辅助驾驶Beta版，向媒体、分析师和投资者开启了大规模试驾体验。
这意味着除了特斯拉NOA和威来NOP，肖鹏汽车还可以实现自动超车、高速自动变道、限速调整、坡道升降等功能。通过NGP自动导航辅助驾驶，它比前两者更能适应中国复杂的路况。P7基本上可以实现人类驾驶员在高速状态下可以完成的所有操作，并且可以按照规定的限速安全自动驾驶。这也是该公司的XPILOT 3.0自动驾驶仪包的一部分。
小鹏P7是国内为数不多的搭载360度双传感系统的量产车，搭载14个摄像头，5个毫米波雷达，12个超声波传感器，支持厘米级定位和高分辨率毫米级的高分辨率地图，NVIDIA Xavier计算平台，博世iBooster刹车系统。
肖鹏汽车的NGP全场景高清定位是专为中国复杂的驾驶环境而设计的，特别是为了解决人口密集地区和GPS信号覆盖较差地区的高清地图定位问题。
此外，NGP功能还可以识别和避开交通锥、建筑工地上的警告标志或高速公路收费入口。堵车时自动跟在前车，自动变道，避开大货车，危险情况提醒司机进行手动控制。
小鹏P7已于2020年6月交付给客户。P7承诺续航里程706公里，起步价22.99万元。其顶级彭懿车型售价达到40.99万元人民币。
小鹏一直希望用自动驾驶辅助功能挑战特斯拉，NGP自动导航辅助功能也将在2021年春节前由OTA推给用户。
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