2019年，KTM在米兰车展上推出890杜克R后，许多人预计奥地利橙子将推出新的第二代杜克，排量升级。果然，KTM立即在2021年初发布了新的890杜克。这款890 DUKE也使用890c.c平行双缸发动机，马力115马力，扭矩91Nm，将为中型运动型有轨电车树立新的标杆。
与790杜克相比，890杜克的最大马力增加了10马力至115马力，扭矩也增加了4牛米至91牛米。虽然马力和扭矩略小于890杜克R，但对于大多数用户来说，这种性能被认为是一种非常暴力的动力，在890 ADVENTURE上也可以看到类似的动力规格。
电子控制和设备，890杜克也有相当丰富的电子控制系统，如跟踪控制，单轮抑制，曲线ABS，弹射启动，电子油门，进退，三种标准骑行模式，自调履带模式，以及可以独立关闭后轮ABS系统的SUPERMOTO模式；仪器还配有TFT全彩LCD仪器设计。
在车辆架构方面，KTM还为890杜克搭配了WP APEX 43MM全可调倒前叉，配有全可调后心单枪后减震器；制动方面，890 DUKE在卡钳和刹车片上进行了升级，配备了首款300mm双盘；车重168 kg，比890 Duke R的166 kg略重。
890 DUKE的骑行姿势也和890 Duke R略有不同，握杆位置更接近骑士(参数图)，座椅高度略降至817mm，比890 Duke R的834mm更接近人.
目前KTM还没有正式公布890 DUKE的价格和详细规格，但考虑到KTM拥有790 DUKE、890 DUKE和890 DUKE R三款中量级运动街车，890 DUKE的价格应该会在790 DUKE和890 DUKE R之间，未来有望在国内推出890 DUKE，喜欢的粉丝可以关注后续消息。
中量级运动街车，新款890 DUKE“霸气”~
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