[爱歌汽车购物指南原文]
1月20日，汽车的发明者发布了新年大招，奔驰“云”发布了该品牌的入门级纯电动汽车——EQA。网上直播后，有人赞‘我们还得看奔驰’，有人斥‘改油为电’。现场一度非常混乱。翻了一下官方地图，查了一下资料，觉得还行…….
Mercedes-EQA
在介绍EQA之前，要提示两兄弟，一个是MFA2平台的GLA，一个是EQ品牌之前的EQC。在这里，我准备了两个型号的试驾或者测试文章。有兴趣的朋友可以点击复习图表阅读。
错过发布会也没关系。我已经移动了原始视频。想补课的同学要抓紧。
EQA有四个配置级别，从低到高依次为渐进、电子艺术、语法和编辑1。这次没有出现Progressive，但是从前后机壳和轮圈可以看出ElectricArt和AMGLine的区别，而充满运动气息的正是后者。edit 1是限量版，销售周期为一年。它给AMGLine增加了许多“看似昂贵”的细节。在外观部分，我们主要介绍编辑1。
有了GLA外壳和EQ家族风格，EQA成熟的设计注定不会带来惊鸿一瞥，但总体来说，其精致的线条还是相当抢眼的，而封闭的格栅和低风阻轮圈则莫名其妙地增添了厚度感。
EQA看起来像情商风格的GLA壳
开门后才发现，外观部分还是有很多信息的，但我承认EQA的内部(以及MFA2平台下的其他车型)还是在科技感和奢华感之间保持平衡，所以能准确击中年轻人需求的‘甜蜜区’。
编者按：梅赛德斯-奔驰董事会成员布里特西格表示，去年梅赛德斯-奔驰交付给客户的汽车中，每十辆中就有一辆是GLA或GLB。看来入门级豪华SUV确实有市场。奔驰打造EQA很快，但外观顺序还是落后于ModelY和ID.4，从EQA的产品实力来看，我们不必悲观。如果最终定价合理，相信很多消费者都会感受到星徽的召唤。
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