说起造车口号最响的车企，很多网友肯定会先想到恒大。去年12月8日，恒大董事局主席许家印表示，新能源汽车的目标是：“恒大到2025年产销量100万辆，到2035年产销量500万辆”。
即使恒大汽车一开始就被一些人质疑，但恒大汽车还是立刻拿出恒驰1号生产的真车来回应外界的质疑。
而且业内大牌也看好恒大，原因很简单，造车是烧钱的行业，恒大不缺钱。
此前，玻璃大王曹曾说：造新能源汽车，像许家印这样的有钱人能做到。
事实上，恒大汽车从一开始就展示了造车的伟大事业，先后投资数百亿，打通了汽车主机厂、销售渠道等汽车产业链。
现在，为了实现恒大汽车更快的发展，也开始了大规模的股权融资。
1月24日，恒大发布重磅公告，称于2021年1月24日与6家投资者签署认购协议，共发行新股95238.3万股，每股27.30港元，占公司扩张后股份总数的9.75%，共募集资金260亿港元(约合人民币217亿元)。
值得一提的是，这次股权融资也创下了中国新能源汽车行业历史上最大的股权融资之一。
6名投资者中，4名投资50亿港元，分别为成渝控股有限公司、上虞有限公司、合益隆国际贸易有限公司和崔林环球投资有限公司，2名认购30亿港元，分别为陈凯云和刘明辉。
此外，参与投资的6位投资者自愿锁定投资12个月，体现了投资者对恒大汽车未来发展的认可。
去年8月3日，恒大恒驰品牌发布了包括恒驰1、恒驰2、恒驰3、恒驰4、恒驰5、恒驰6在内的6款纯电动汽车，覆盖从A到D的各个级别，以及轿车、SUV、MPV、立交桥等全系列乘用车。
目前，恒大汽车在上海和广州的两大生产基地已经开始试生产。恒驰品牌第一款恒驰1实现了路跑。按照计划，恒驰品牌第一款计划今年上半年试生产，争取下半年量产。
