众所周知，2020年，威来的股价会像坐过山车一样飙升。作为造车新生力量中最早的竞争者之一，威来终于站稳了脚跟，各方面都在朝着行业标杆努力。相比威来，大众在新能源上的努力要晚得多。但是，中国有句老话叫“不缺苗”。多年的技术积累是大众进入新能源领域的资本。ID.4 X正式上线的时候，引起了太多的关注。今天我们就把威来的ID.4 X和ES6集合在一起，看看他们能激发出什么样的火花。
1月21日，ID.4 X正式公布售价，价格区间199，888-272，888元。威来ES6补贴前价格35.8-52.6万元，补贴后价格34.648-50.8万元。专注于这两款车的潜在消费者，不仅需要满足眼前的需求，对定制化、个性化、专属等级的要求也更高，所以这就是我们把这两款车放在一起对比的原因。好了，闲话少说。让我们开始比较。
更需要说的是上汽大众ID.4 X的白色和灰色车型还提供了三种侧腰带供消费者选择。在注重个性化方面，ID.4 X比威来ES6做的要好。
为了迎接车主的仪式感，ID.4 X也是由整车的灯光系统创造的。车辆解锁后，ID.4 X的前车标、格栅灯、行车灯、大灯依次开启。后视镜的迎宾灯投射在地面上，形成一个中间有ID.4字样的六角形立体灯。门把手内的迎宾灯同时亮起，照亮门把手位置，引导业主开门。
想象一下，晚上在地下室，疲惫的车主下班后走到自己的车前，车渐渐亮了灯。这一刻带来的仪式感是无法估量的。
在车侧的设计上，ID.4 X应该更有动感，更有个性。a柱前移缩短前机舱，造就了动感的形象。配色饰板和高腰线条的运用营造出一种车辆俯冲的姿态。相比之下，威来ES6的车侧设计更为传统，尺寸更为优越，使其光滑修长。车身尺寸对比(mm)上汽大众ID.4 X威来ES6(参数|查询)长度46124850宽度18521965高度16401758轴距27652900
需要注意的是，隐藏式门把手虽然价值很高，但是在寒冷的北方，隐藏式门把手很容易结冰，而半隐藏式门把手则没有这样的顾虑。
单就外观而言，大众ID.4 X的设计感要高于蔚来ES6。这倒不是谁更加好看一些的问题，毕竟一千个心中有一千个哈姆雷达，外观美丑本就是各花入各眼。但ID.4 X的个性更足，车头车尾相呼应的灯带也更具有未来感。相比之下，蔚来ES6的设计就显得家族设计传承比重更大，基本沿用了ES8的设计。如果同样行驶在路上，不熟悉的路人也可以一眼辨认出ID.4 X的身份，但是看到ES6的辨识度则要差一些。
外部造型对比----1
内饰设计及配置对比：
ID.4 X采用数字化座舱，整体风格以简约为主，多出悬浮式设计的运用目的在于营造科技感，拼色内饰以及多色氛围灯则是为了迎合年轻消费者。最能提升数字感和科技感的当属ID.4 X配备的AR-HUD。
AR-HUD可以将行车及导航信息投射在前风挡，并与前方道路融合。尤其是远场信息，比如导航转弯箭头、ACC、LKA信息，可以做到与前方道路融合。蔚来ES6则依旧遵循了家族式设计，和大哥ES8采用相同的设计元素来丰富内饰层次感与品质感，为用户提供一个轻松惬意的车舱内部空间。
提到车机我们一定会首先联想到蔚来的NOMI，那个可以和你进行互动执行语音命令的那个小机器，但其实大众ID.4 X在车机部分Welcom功能、配合ID.Light、AR-HUD等，可以形成一套完成的交互系统，为驾驶员及车内乘客带来更好的交互体验，使得车辆变得更加有温度。其中布置于前风挡下方的光带算是一项创新，这项设计被称为ID.Lighe光语系统，这套系统有着多种使用场景，可以有效高效地与驾驶者交互。
比如在导航场景下，ID. Light会在导航指示转弯、变道时，用蓝色流水式点亮效果做出提醒。而当蓝牙电话来电或车辆充电时，ID. Light又会以不同的绿色灯光效果提醒用户与显示状态。在语音互动时，ID. Light会识别驾驶员侧或副驾驶员侧声源，并以对应的位置通过白色灯光配合语音闪烁进行互动。最后在一些警示场景中，如车辆处于低电量、锁车或前方有碰撞危险时，ID. Light则会以红色灯光效果警示用户。
配置方面，两车都拥有多个液晶屏幕以及HUD等配置，在驾驶辅助配置方面，ID.4 X拥有Travel Assist 2.0 basic旅行辅助系统，可支持L2级别的自动驾驶。蔚来ES6也拥有丰富的驾驶辅助安全配置，如NIO Pilot，不过根据配置的高低有所不同，满足日常使用还是没有问题的。
综上看来，两车在内部设计上呈现出截然不同的风格，ID.4 X年轻动感，更加适合年轻人的胃口，而且通过Welcom功能、ID.Light、AR-HUD等，可以形成一套更加拟人化更加贴心智能的交互系统。蔚来ES6则更加注重设计的传承性，通过线条来增加层次感。这两款车型同时表现出了不错的定制能力，从内饰配色到科技配置，都可以自主在线上完成选择工作，方便车主将自己的车辆变为独一无二。
内饰对比
空间及续航对比
1st Edition ID.初见版2021款ID.4 X
Prime 劲能四驱版2021款ID.4 X
Pro 极智长续航版2021款ID.4 X
Pure+ 纯净长续航版说明----电动机：2021款ID.4 X
1st Edition ID.初见版2021款ID.4 X
Prime 劲能四驱版2021款ID.4 X
Pro 极智长续航版2021款ID.4 X
Pure+ 纯净长续航版电动机类型永磁/同步前交流/异步 后永磁/同步永磁/同步永磁/同步电动机最大功率(kW)150230150150电动机最大扭矩(Nm)310460310310前电动机最大功率(kW)-80--前电动机最大扭矩(Nm)----后电动机最大功率(kW)150150150150后电动机最大扭矩(Nm)310-310310电池：2021款ID.4 X
1st Edition ID.初见版2021款ID.4 X
Prime 劲能四驱版2021款ID.4 X
Pro 极智长续航版2021款ID.4 X
Pure+ 纯净长续航版纯电最大续航里程(km)555520555555电池容量83.4kWh83.4kWh83.4kWh83.4kWh百公里耗电量(kWh/100km)16.217.216.216.2电池保修年限----电池类型三元锂电池三元锂电池三元锂电池三元锂电池充电：2021款ID.4 X
1st Edition ID.初见版2021款ID.4 X
Prime 劲能四驱版2021款ID.4 X
Pro 极智长续航版2021款ID.4 X
Pure+ 纯净长续航版普通充满电时间12.5h12.5h12.5h12.5h快速充满电时间----快充至80%电量时间40min40min40min40min换电站----
ID.4 X配置展示
下一章>>>更多精彩
