目前我国正处于普及汽车消费阶段，私家车进入家庭越来越多。由于汽车的耐用性，一般家庭至少要换5年车。
所以，虽然近几年总销量有所下降，但是越来越多的家庭拥有汽车，汽车已经成为国内人民不可或缺的出行工具。
前几天新车保险购买数据显示，2020年全国共销售新车1949.6万辆，较2019年负增长9.4%。但全国仍有51个城市销售同比正增长，占比15%左右。
国内规定路上的车必须买强险，所以保额一定程度上可以代表真实的车销量。
具体到中国342个城市，汽车销量前十的城市分别是上海、北京、成都、广州、郑州、重庆、深圳、苏州、杭州、东莞。
可以看出，广东省是经济最发达的省份，在十大城市中，有三个城市上榜，分别是广州、深圳、东莞。
汽车销量最高的城市是上海和北京，销量分别为646，405辆和555，930辆，但两个城市的销量都出现了同比小幅下降。
成都作为四川省的省会城市，以509717辆车名列第三，但同比下降12.93%。紧随其后的是广东省广州市，年销售总量464631辆，排名第四。
河南省会郑州作为人口大省，汽车销量也很高，全年总销量456598辆，同比下降7.93%。
而且，去年底郑州“余A”车牌资源枯竭，推出全新“余V”车牌，也体现了郑州近年来机动车数量的快速增长。
既然有销量最高的城市，也就有销量最低的城市。在西藏、青海、甘肃等省，由于地广人稀，城市之间跨度大，部分城市人口少。
结果就是当地的汽车销售基数不够大。最后十家，几乎都是以上三省的城市，年销量4500左右。
但令人意外的是，海南省三沙市排名最后，年销量只有9辆。即便如此，销量还是增长了12.36%。我不禁想到这个城市，那里住着很多人。
