1月31日晚，*ST Zotye发布《关于公司股票可能被实施退市风险警示的提示性公告》。*ST Zotye指出，公司之前披露《公司2020年度业绩预告》，预计2020年归属于上市公司股东的净资产为负。根据深交所暂停上市公司和风险警示公司过渡期的相关安排：“金融类退市风险警示情况、退市指标、新增重大违规退市指标均从2020年开始。对于其股票已被给予退市风险警示或其他风险警示的主板和中小板公司，其股票将在2020年年报披露前继续被给予退市风险警示或其他风险警示。
根据《深圳证券交易所股票上市规则（2020年修订）》的相关规定，如果公司2020年经审计净资产为负数或“无法发表意见”被出具，则公司股票在2020年年报披露后将继续被警告存在退市风险。此外，*ST Zotye表示，公司2020年年报预计于2021年4月29日披露。目前，公司2020年度报告的审计正在进行中，具体的审计经营成果和审计报告类型将在2020年度报告中详细披露。
中捷汽车股份有限公司2019年度财务报告被审计机构出具“无法发表意见”，公司股票自2020年6月24日起受到深圳证券交易所“退市风险警示”。但直到今天，Zotye Motor一直只挂着“*ST”标志。
《道哥说车》的编辑注意到，在中泰股吧，有大量投资者输出意见，但大多认为“可能实施退市风险预警，即不退市”，继续看好中泰股票。但2月1日，Zotye Auto的股票结束了1月21日以来的持续上涨，变成了“灰色”(股价为开盘价)。
巨额利润损失近100亿Zotye“* ST”帽子难摘
历史总是惊人的相似，Zotye汽车可能会因为一个业绩报告继续挂“*ST”。
1月29日，Zotye Motor公布业绩预测，预测2020年亏损约60亿至90亿元，去年同期亏损约111.9亿元。虽然与2019年相比，亏损有所减少，但Zotye汽车仍面临接近100亿的最高亏损。
Zotye汽车指出，由于2020年资金短缺，公司下属的汽车生产基地基本处于停产或半停产状态。公司主要产品产销量小，总销售收入低，导致公司2020年经营业绩亏损较大。同时，公司计划计提资产减值准备和坏账准备合计约35亿元至65亿元。
Zotye汽车预测，2020年其归属于上市公司股东的净资产将为负。根据《深圳证券交易所股票上市规则（2020年修订）》，Zotye汽车在2021年将继续被贴上“*ST”的标签。
Zotye再次提到退市的风险。这次投资者怎么看？
2020年6月24日，Zotye被深交所处理为“退市风险预警”，Zotye股价连续两个月没有任何起色。当时更有投资人连连叫苦。然而，当Zotye再次提出退市风险警告时，投资者表现出了不同的态度。甚至有投资者称之为“妖股通”。那么为什么很多投资者对Zotye这么有信心呢？
其实这可能和Zotye汽车的“白骑士(参数图)”的出现有关。Zotye Motor 1月11日宣布，Zotye Motor在招募投资人方面取得新进展，未在注册截止日期内正式向投资人提交申请材料。然而，在登记截止日期到期后，一些潜在投资者就参与重组前/重组事宜进行了沟通。2020年12月25日、28日，一方与重组前经理签订《保密协议》，另一方与投资方签订《保密协议》、《意向协议书》。两位准投资者已经缴纳了相应的保密保证金和意向保证金，并在缴纳保证金后开始开展具体的尽职调查工作。也就是说，投资者很可能持有一只股票而死。
此外，Zotye汽车“巨额业绩亏损”和“退市风险预警”的公布也被部分投资者认为是“有人故意试图托压、骗筹码”，甚至在部分投资者眼中，这“恰恰证明重组在即”。值得一提的是，上市公司股票如果因为各种原因下跌，将对市值、股东/投资者利益、公司资产等产生不利影响。但对于推动企业改制来说并不是坏消息。
但需要明确的是，到目前为止，众泰汽车重组的投资人还没有出现，众泰汽车也多次强调重组存在重大不确定性。至少目前来看，Zotye的未来还是不确定的。
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