2月8日，协会发布了2021年1月全国乘用车市场分析报告。报告显示，1月份新能源乘用车批发销量达到16.8万辆，同比增长290.6%，比12月份下降20.5%。
其中，插电式混合动力车销量2.7万辆，同比增长173.0%。纯电动汽车批发销量达到14.1万辆，同比增长325.8%。
1月份电动汽车高低端增长强劲，其中A00级销量6万辆，销量较上月下降12%，纯电动汽车占比达到42%；A级电动车3.3万辆，占纯电动车的23%，春节前增长不强。
B级电动车3.3万辆，批发销量较12月下降19%，纯电动车占比23%，与A级电动车销量持平。
1月份新能源乘用车市场排名前五的车企占比58%，比去年1月份提高10个百分点。销量突破万辆的企业有：
上汽通用五菱38496辆，比亚迪20330辆，特斯拉中国15484辆，SAIC乘用车14398辆，长城汽车10260辆，均增长三位数以上，上汽通用五菱增长26倍。
1月份，威来、小鹏、理想、何忠、魏玛、零跑等新动力汽车公司的销售同比表现良好。
大集团新能源业绩分化加剧，SAIC和广汽相对较强。BBA豪车公司的纯电动汽车开始量产，增速远高于传统豪车。
1月份普通混合动力乘用车批发量4.6万辆，比去年1月份增长72%，比去年12月份增长2%。
1月份，新能源乘用车零售额达到15.8万辆，同比增长281.4%，比12月份下降23.9%。
