大众将在ID.3和大众ID.4之后很快推出ID.4和ID.5的跑车，这是一个公开的秘密。现在，大众品牌首席执行官拉尔夫布兰德斯特(Ralfbrandsttter)已经确认，将在兹维考生产的双门跑车SUV将于2021年下半年推出。
第一批ID.5试产车已经投产。大众尚未提供任何进一步的细节，但MEB方面已经明确了一些关键参数。ID.5可能使用ID.4的77千瓦时电池和它的150千瓦电机。可能会有一款ID.5的全轮驱动版本叫GTX，其中后150 kW的电机会辅以前轴上的75 kW电机，这样系统可以达到225 kW的输出。
就长度而言，ID.5可能是以ID.4的4.58米为基础，可能会因为车顶线的设计不同而有几厘米的偏差(可能更长而不是更短)。和奥迪e-tron及其coupe分支e-tron Sportback一样，ID.5应该比ID.4更高效，因为它的空气动力学特性更好。因此，更时尚的ID.5应该超过后者的最大WLTP续航里程522公里——当然，这是以牺牲实用性为代价的。
相比id.4这种设计成世界车的电动SUV，ID.5在全球范围内都没有。11月，时任eMobility首席开发官的托马斯乌布里奇(Thomas Ulbrich)表示，没有在全球推广该产品的计划。“现在还为时过早，”乌比奇当时告诉德国媒体。在全球范围内，基本模型是第一个，也就是ID.4
目前还不知道ID5是否只会扩大到包括GTX车型，还是会接受更小的电池作为入门级版本。2月初，大众推出ID.4，搭载52千瓦时电池和125千瓦发动机，而不是77千瓦时和150千瓦。推广后，此款售价不到3万欧元。
大众没有提到ID.5可能的价格，但由于将在下半年推出，这一信息可能很快就会发布。
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