2021年2月16日，全新保时捷911(参数图)GT3正式发布。更强大的性能和各种亮丽的数据吸引了无数目光。想知道里面有哪些细节变化？下面我们来看看这10件事，希望能帮助你进一步了解这个性能兽。
1.全新的保时捷911 GT3是首批配备汽油微粒过滤器的高性能跑车之一
随着排放标准的不断提高，现在推出的每一款新车都需要配备汽油微粒过滤器。虽然这个组件会对性能有一定的限制，但确实与常规家用车无关，性能车要为环保做出牺牲。因此，新款保时捷911 GT3已成为首批配备汽油微粒过滤器的高性能跑车之一，但是！即便如此，其性能还是比上一代有所提升。
2.虽然安装了汽油微粒过滤器，但其性能仍有所提高
更严格的排放法规必然会对追求终极性能的汽车产生影响，但新GT3的情况并非如此。新款911 GT3配备了4.0L水平对置6缸发动机，最大功率为510马力，峰值扭矩为469牛米，比上一代发动机高10马力和10牛米。
3.有两个后扰流板
“天鹅颈”扰流板不同于GT3和911其他版本最明显的特点。当大多数人被“天鹅颈”扰流板吸引时，他们可能忽略了汽车也有鸭尾扰流板。你觉得是多余的吗？但我相信保时捷工程师知道这有多重要。
4.它有更好的下压力
“天鹅颈”剧透鸭尾剧透能带来什么？与上一代相比，新款GT3在正常模式下提供50%的下压力，在赛车模式下提供150%的下压力。注意！保时捷工程师建议，在常规道路上最好不要使用赛车模式。
5、更长更宽，但重量控制出色
新款911 GT3手动版的服务质量为1418千克，PDK变速箱的服务质量为1435千克。新车与上一代相比，尺寸更长更宽，但由于使用了更多的碳纤维和复合材料，新车的重量只比上一代增加了5公斤。
6.在赛场上驰骋时，仍能保持一定的舒适性
显然，新款保时捷911 GT3的诞生是为了赛道和单圈速度，但这并不意味着它完全放弃了舒适性。它有一个完整的内部，空调系统和娱乐系统。唯一的区别是取消了后排座椅，但得到了一对斗式座椅。这么高性能的跑车你还指望多少？
7.俱乐部运动套装免费
保时捷的选项是免费的，真是不可思议！俱乐部运动套装(Club Sport kit)是赛道日为铁杆车迷准备的特殊套装，包括赛车滚笼和六点式安全带。重要的事情说三遍：自由，自由，自由
。
8、你可以选择6速手动变速箱和7速PDK变速箱
选择911 GT3的朋友们更多是驾驶爱好者吧，因此保时捷依旧保留了6速手动变速箱，对于一台性能车，没有什么比三个踏板和一个带有吸入感的排挡杆更令人欣喜若狂了。
9、即便选择PDK，也尽量追求纯粹的驾驶体验
不可否认是，如果你更追求圈速，那么还选择PDK车型吧，这样能让你更专注于完全的赛道走线，对于赛道爱好者来说，它绝对能给你的圈速来带不小的提升。而保时捷为了让PDK车型也能有更纯粹的驾驶体验，他们不仅保留了传统的排挡杆，并且你还可以像序列变速箱一样通过推或拉来进行换挡。
10、纽北圈速6分59秒927
510马力、470牛·米，发动机转速最高可达9000rpm。PDK车型0-100km/h加速时间3.4秒，极速318km/h，手动挡车型为320km/h。最终全新保时捷911 GT3的纽北圈速6分59秒927，上一代GT3车型的成绩为7分12秒7。
总结：这台性能猛兽将于今年5月开始在海外市场交付，但相比起来更值得期待的是未来全新一代GT3 RS以及GT2 RS车型的表现，这样看来全新911 GT3到像是一则预告，新的一轮圈速屠榜即将开启。
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