2月19日，本田汽车正式宣布，本田汽车公司CEO田崎敬浩哈西戈将于今年4月1日卸任，留任本田董事。与此同时，首席执行官的职位将由R&D部门负责人三部俊朗取代。
此时换头可以说是对本田未来的决定性考验。毕竟新能源汽车在未来市场会更主动，燃油车的世界也会寂寞。如何快速转型，让企业健康生存，成为三步洪敏上任后面临的重大考验。
R&D主管或非R&D主管
本田现任CEO田崎敬浩哈齐和于1982年加入本田技术研究产业有限公司，并于2015年被任命为本田技术研究产业有限公司总裁。他曾任本田技术研究产业有限公司执行董事及本田技术研究产业(中国)投资有限公司副总经理.在就任本田CEO之前，他没有任何担任总部总监的经历，也是本田历史上唯一一位没有担任R&D部门负责人的CEO，这对于擅长技术的本田来说是一个先例。这时候本田也明显推出了急需让八乡龙虹改造公司利润的方案。
在管理一家集团国际企业时，八乡龙虹通过精简车辆阵容、整合国内外工厂，走上了削减成本的道路。与此同时，以摩托车起家的本田也想通过合并汽车和摩托车的业务来简化生产流程，而这些目标大部分都应该以降低成本和盈利结束。
在八日和田崎敬浩掌管本田的六年里，他努力专注于零排放技术，以开发新能源。甚至在2020年，他就表示本田将在2021赛季末停止作为发动机供应商参加国际汽联一级方程式世界锦标赛。即使即将退位，他也和通用达成了合作，未来双方将共同探讨电动汽车和自动驾驶汽车领域的合作。
这次上台的米布洪敏，是哈湘龙红掌管本田时期的重要英雄。米布洪敏于1987年加入本田，从事发动机开发和动力系统管理。他于2014年成为本田的运营总监，目前负责公司的知识产权和标准化业务。2019年成为本田R&D总裁后，米布洪敏和八相龙红在新能源汽车的带动下，不断探索电动汽车的R&D，包括制造工艺的优化。本田以三步洪敏为接班人，想必也是为了企业的顺利转型。
无声或震撼的反转
哈翔龙虹的本田是安静的本田，没有重大故障，也没有亮眼的表现。本田这几年虽然有下滑的趋势，但是凭借摩托车的优势弥补了一部分财务损失。但八乡龙虹在企业也面临着一些尴尬的压力。一个没有R&D经验和董事会经验的人掌管集团企业，使他无法启动；取得的成绩并不突出，更难说服大众。已经进行的企业内部改革，只是纸上谈兵，没有落实。
三步接班人洪敏是一位对新四个现代化有高度认识和高度支持的企业领导人。甚至有报道称，公司内部发布了“扔掉过去的标准”、“不想没落，只有改变”等口号，不断激发企业员工对改变的信心。而他的接班也可以算是本田加速新四化转型的唯一选择。
迫在眉睫的新能源车已经悄然到来，本田也做了很多调整。八乡龙虹也做了大胆的尝试：投资燃料电池和自动驾驶技术。但是考虑到目前的电池转型，燃料电池的生产和生存都无法解决，但是自主驾驶技术对未来的市场会很有帮助。
即将上任的三好三好在2月19日的新闻发布会上表示：“本田一直致力于巩固现有业务，为未来的增长做准备。我的工作是加速变革。未来，外部联盟可能会被用来加速汽车制造商的发展。”
在转型的时候，三步洪敏已经有了明确的未来规划，甚至准备做出联盟决定，这是本田加速转型的有力证据。
本田的惊人逆转可能在今年。
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