【智能汽车学校】2月24日，日本经济新闻社公布“日经POS智能热门商品排行榜”。其中，一个熟悉的中文名——比亚迪出现在2020年日本口罩的销售名单上。原来比亚迪的平板口罩是去年日本销量第一的口罩。
结果，比亚迪成为第一个赢得日本平板口罩销售桂冠的中国品牌。可能有人会问，比亚迪不是汽车制造商吗？你为什么“改行”生产口罩？事实上，它并不是唯一一家“不务正业”的汽车公司。
比亚迪口罩2020年日本夺冠
比亚迪：是一家口罩制造商，也是一家手机代工厂
打开比亚迪集团官网，其产品和解决方案依次展示乘用车、商用车、轨道交通、电池、电子。据官方介绍，比亚迪的业务布局涵盖电子、汽车、新能源、轨道交通等领域，在这些领域发挥着重要作用。可见口罩根本不是比亚迪的主业，最多是副业。但是在这个领域，比亚迪做到了第一。
自去年以来，随着新冠肺炎疫情在世界许多地区爆发，人们的生活方式发生了变化，口罩等保健品的需求和销售迅速增加。疫情期间，比亚迪顺势而为，三天出设备图纸，七天完成口罩机的R&D和制造，迅速动员10万员工，在50万平方米的洁净厂房内打造2000条口罩生产线，最大日产量1亿，成为全球最大口罩制造商。
比亚迪还建有192条熔喷布生产线，最大日产量175吨，为全国乃至全球的疫情防控提供物质支持。到目前为止，比亚迪生产的口罩已经为80多个国家和地区提供了防护。作为中国制造业的代表之一，比亚迪在全球抗疫中发挥了重要作用。
比亚迪一次性医用口罩
此外，比亚迪也是上述“电子”领域的重要玩家。过去，比亚迪是仅次于富士康的全球第二大手机代工企业。著名的手机厂商，比如华为、三星甚至苹果，都是比亚迪的客户。数据显示，比亚迪2020年上半年营业收入为605.03亿元，其中手机零部件和组装收入达到233.8亿元，占比超过38%。
根据官网数据，比亚迪凭借垂直整合优势和强大的芯片合作平台，提供R&D等全方位服务，设计、设计、制造所有系列材料(金属、玻璃、陶瓷、复合板等)。)，以及面向全球顶级智能终端客户的供应链管理。技术储备方面，比亚迪也紧跟科技前沿。2月23日，比亚迪还公布了一项名为“柔性屏折叠装置及移动终端”的发明专利，其中涉及到热折叠屏技术。
比亚迪代工消费电子
武灵：除了面膜，我还有蜗牛粉
在“一个口罩难找”时期，除了比亚迪，还“按需制造”的五菱汽车迅速进入口罩市场。五菱的联合供应商往往通过改造生产线来改变口罩的生产，同时也通过建设自己的口罩生产线来实现医用口罩整个产业链的本地化。去年疫情爆发之初，五菱交出了一份优秀的答卷：建成24条口罩生产线，累计生产口罩2亿只，日生产能力215万只。
最近的牛年春晚，五菱口罩又火了。当天晚上，观众和后台演职人员都戴上了由五菱汽车出品的央视春晚五菱品牌联名口罩。《春晚红面具》充满了在牛年运动中带头的寓意，象征着武陵和人民美好的希望。为了满足网民对口罩的渴望，五菱还在微博上推出了抽奖活动，为春晚赠送了同样的口罩，引发了网络上的“红色口罩”浪潮。
五菱面膜
同样秉承“人民需要什么，五菱就做什么”的理念，五菱汽车也从网络名人那里推出了另一款产品，——五菱螺蛳粉。去年7月，五菱推出限量版螺蛳粉，但未售出。网友只能参加抽奖，引发1000多万网友观看讨论。
第一批88限量版螺蛳粉显然不能满足网民的需求，于是五菱于去年8月发布了第二版螺蛳粉——人的五菱螺蛳粉。新五菱螺蛳粉更有人间烟火味。产品以礼盒形式展示，内含三袋螺蛳粉，分别命名为“秋明山”、“神车”、“洪光(参数图)夏”
名，非常吸睛。这次，人民款五菱螺蛳粉登上了五菱官方电商平台，正式对外进行销售，但限量888份。
五菱螺蛳粉
吉利：表面上是个造车的 “背地里”还想办大学
根据吉利科创板招股书，2017年至2020年上半年，吉利市占率从5.04%提升至6.67%，连续三年半均为国内自主车企销量之首。中国汽车工业协会发布的数据显示，2020年中国品牌车企销量排名中，吉利位居第三，仅次于上汽集团、中国长安。可见，吉利稳稳地站在了国内车企第一梯队。大多数人提起吉利，也只有“造车”的印象。
然而，吉利的目光不止停留在汽车领域。往关系近的科技领域看，吉利旗下钱江摩托和哈雷达成合作，想在中国推出高端小排量摩托车；旗下太力飞车Transition（TF-1）获得美国联邦航空局（FAA）适航证书，在“飞行汽车”赛道更进一步；打造全国首个民企卫星智能AIT中心，涉足商用卫星等前沿科技项目……
吉利太力飞车Transition
在看起来毫不相干的教育领域，吉利也有着不小的存在感。是的，吉利还想办学校，而且还是大学。2000年，吉利控股集团创建了以吉利命名的北京吉利大学，后来更名为北京吉利学院。2020年3月，北京吉利学院整体搬迁至四川成都，校名更名为吉利学院。
北京吉利学院原本是一所全日制普通高职(专科）院校。2014年4月30日，该学校经教育部批准升格为本科高校。2020年7月，吉利学院停招高职（专科）专业。现在的吉利学院是民办全日制普通高等学校，可以说是正儿八经的大学。
此外，还有一所以吉利命名的全日制普通高等职业院校——湖南吉利汽车职业技术学院。该学院由吉利控股集团于2012年投资创建，以培养汽车类高技能人才为主。你以为就这两所学校了？远不止，据不完全统计，吉利还出资建设了三亚学院、三亚理工职业学院、浙江汽车职业技术学院。虽然后面这些学校不再以吉利命名，但仍与吉利有着密切的关系。
吉利学院
写在最后
这些年，“不务正业”的车企还有很多，比如本田造飞机、法拉利建主题乐园、海马汽车卖房等等。篇幅所限，不再一一赘述。仅看上面几家，就已让人觉得有些不可思议了。但仔细想想，好像也没有什么理由去限制这些企业发展“副业”，毕竟普通人也会有兼职、爱好，车企们偶尔“跨界”亦无可厚非。
未来，“比亚迪口罩”们可能会越来越多。智车派认为，在做好主业的同时，如果车企这些“副业”能够为社会发展做出贡献，让人民受益，我们自然喜闻乐见。若只是玩票，那么也不大可能有存在感。我们，静观其变。
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