在国内主流车阵营中，虽然奇瑞的新2.0T发动机是最晚到达的，但动力性能却是最惊艳的一款。
前段时间有一辆V“AUTO Car detect”车发出很大的车颤声，在启瑞星路装载的2.0T发动机马力是实测的。结果表明，在原厂条件下，实测马力为253.83马力，峰值扭矩为448.06牛顿米。
测得的功率接近原始数据，但峰值扭矩高于官方标定的58N m，强得令人难以置信。同时，从马力和扭矩的数据来看，奇瑞的发动机已经坐上了“自主性最强的2.0T”的宝座，甚至比之前测得的宝马2.0T大功率发动机还要强。
但是对于一辆车来说，除了动力强大之外，油耗水平也很重要。为了测试这颗卫星的油耗性能，一些汽车博主也在实际道路上进行了测量。
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据介绍，他们是在北京五环路上测的。车辆加满一箱油后，在五环路上交通不是很顺畅的情况下，绕了五环路六圈。
结果表明，在完成所有测试后，最佳的数据集是总里程为300公里，包括拥堵路况下的30公里，平均油耗为7.1升/100公里。
对于这样的成绩，很多朋友可能没有太多想法。但是要知道，车辆在登月途中的长度已经达到了4.97米，最高服务质量达到了1908kg。车身近5米长，重2吨。但是全车五环平均油耗已经达到A级车的水平。不得不说，这款车的动力和油耗性能已经足够惊艳了。
今年1月初，奇瑞公布了其旗舰车型星途VX 2.0T的预售价格，预售价格为19-23万元。同时，该车将以星途“登月”命名，将于今年3月正式推出。
具体配置方面，星途蓝月2.0T车型标配L2级自动驾驶辅助、全景天窗、360全景影像、感应后备箱、无钥匙进入、主副司机电动调节、座椅加热等。高配车型还配备了索尼音响、变道辅助、前置无线充电等功能。
总的来说，奇瑞星途VX在动力、配置、空间等方面都达到了比合资品牌更高的水平。只是在目前星途品牌的有限号召力下，有多少消费者会花20多万元购买离开，后期的市场销售会给我们带来答案。
