所谓固态电池，顾名思义，就是用固体材料作为电解质。与传统的锂离子电池相比，全固态电池具有明显的优势，不仅能量密度更高、充电速度更快，而且大大提高了电池的安全性。
然而，由于成本和其他原因，固态电池还没有大规模商业化。
最近，据国外媒体报道，海外分析公司FutureBridge认为，到2025年，固态电池的成本将达到与锂离子电池相同的水平。
FutureBridge是一家荷兰市场分析公司，专门研究企业的未来发展趋势，并为他们提供建议。他们预测，到2025年，固态电池的成本将达到与锂离子电池相同的水平。
这并不意味着我们将在2025年前看到固态电池技术的首次商业应用，但它无疑将是电动汽车的一个重要里程碑。它们不仅可以实现更快的充电速度，还可以延长电池寿命，在发生事故时具有更高的安全性。
此外，FutureBridge还预测，到2030年，我们将开始看到配备固态电池的汽车大规模商业化，尽管这可能会早于此。
例如，丰田宣布有意成为第一家销售配备固态电池的电动汽车的制造商，承诺充电范围为500公里，从固定到充满的充电时间仅为10分钟。该公司还表示将在2021年测试原型车，但目前还没有明确的上市时间限制。
目前有丰田、威来、大众、日产等。正在积极推进固态电池的研发。
其中，丰田表示今年将推出一款固态电池，可提供500公里的续航能力，10分钟即可从空中充电至充满，安全隐患非常小，充电速度接近传统燃油车。
大众汽车宣布，打算在2025年前生产自己的固态电池组，而日产汽车则有相关计划在2028年前投入运营。
