本文转自【环球网汽车】；
【环球网汽车综合报道】近日，商务部发布《商务领域促进汽车消费工作指引》和《部分地方经验做法》公告。通知要求充分利用现有汽车消费政策，发展汽车流通，促进全链汽车消费。中国汽车经销商协会有形市场分会常务副会长苏慧在接受采访时表示，“《通知》意味着，在这个消费升级的时代，汽车更换和购买量增加已经成为主流，这对新车消费产生了积极影响。相应地，大多数购车者的需求也相对增加了。”
目前，汽车行业智能网络连接的发展已经跨越了5G、新能源汽车、数据中心、人工智能等多个领域。已成为“新基础设施”落地的重要载体，将带动新能源、智能交通等产业发展。自主品牌汽车企业必须全面提升技术、质量和品牌，才能增强市场竞争力，吃掉这块大蛋糕。
节能环保的新能源汽车因“绿色省钱”而备受青睐
2020年底，国务院办公厅发布了《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》号文件，对未来新能源汽车的发展提出了明确要求。2021年是“十四五”计划的第一年，也是《新能源汽车产业发展规划》的开局之年。在工信部、发改委、科技部等部委近日召开的节能与新能源汽车产业发展部际联席会议上，明确了2021年新能源汽车产业发展的重点工作，要求全产业链协调和“车-路-网-云”协调，协调好发展与安全的关系，实现新能源汽车产业的高质量发展。其中，“节能”和“环保”成为自主品牌汽车公司拥有的新能源汽车的主要卖点。
BAIC新能源发言人连青峰在接受采访时表示，由于核心技术不同，新能源汽车比传统燃油汽车更节能环保，对用户的经济优势更明显。考虑到客户的消费需求，各自主品牌汽车公司都在这方面下了很大功夫。以姜奇集团为例，姜奇集团新能源业务自2002年进入新能源汽车研发领域以来，一直坚持大众化的推广路线，致力于为消费者创造高性价比的车型，开创了零排放零污染的纯动力新时代，努力创造人、车、环境和谐共存的美好未来。
安全舒适，让使用者倍感安心和舒适
中国汽车工业协会副秘书长史建华认为，无论是政府政策还是市场需求，推动新能源汽车产业发展的根本在于解决消费者的“痛点”，更好地满足消费者的需求。这也是自主品牌汽车企业发展新能源汽车产业的精准定位。比如姜奇集团从“安全舒适”入手，不仅创造了人性化的驾驶环境，还利用尖端科技成果实现了智能辅助驾驶。
在R&D和创新方面，经过姜奇集团九代技术和四代产品的积累，江淮新能源系统地掌握了电动汽车电池组、电机和电控三大核心技术以及能量回收、驱动与制动电耦合、远程监控、电磁兼容等关键技术。特别是高比能量电池组热失控安全技术在国内率先突破，形成了具有国际先进水平的积极产品开发能力。经过十年数万次模拟热失控试验，电池热失控的安全问题最终通过五级高安全性蜂窝电池系统技术得以解决。在…之后
在安全技术、舒适技术等诸多领域，姜奇集团掌握了核心技术优势。目前，新一代乘用车模块化平台JE-GS已经建成，正在积极对标MQB平台的模块化结构。在去年举行的北京车展上，姜奇集团发布了全新的乘用车品牌思豪，涵盖传统燃油车和新能源乘用车。思豪汽车全面基准化大众的顶级技术应用和百年品质标准，带给用户更安全、更稳定、更舒适的出行体验。在新能源领域，姜奇集团推出了思豪E40X、思豪E50A、思豪E10X等多种产品。“十四五”期间，思豪新能源还将推出全新专用平台和A、X系列10余款高端智能产品，覆盖A00 -B细分市场，为公司“2025年新能源汽车占比30%”的发展规划做出更大贡献。
随着科学技术的飞速发展，看到人工智能不断刷新“中国制造”，自主品牌汽车公司必须通过技术升级积极拥抱这一变化，把握行业发展脉搏，延伸技术布局，才能在这个大市场中占据一席之地。未来来了，谁在践行高质量发展的道路上收获满满的回报？我们拭目以待吧！
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