【全球网络情报综合报道】去年年底，本田承诺成为第一家量产L3级自驾汽车的厂商。现在，它在实现这一承诺方面又向前迈出了一步。据外媒3月4日报道，本田汽车有限公司将于3月5日在日本发布100款搭载L3自动驾驶系统“本田传感精英”(Honda SENSING Elite)的全新“传奇”(LEGEND)，售价1100万日元(约合人民币66万元)。
新款LEGEND配备了名为“本田传感精英”(Honda SENSING Elite)的L3自动驾驶技术，在某些情况下(例如高速公路堵车时)可以代替驾驶员进行车辆控制。
在车辆自动驾驶过程中，系统利用高精度地图(HD map)和全球定位卫星系统(GNSS)的信息进行定位，并充分利用摄像头和传感器360度感知车外环境，利用内部摄像头监测驾驶员的状态(是否醉酒或疲劳等)。).
虽然是L3级自动驾驶，但驾驶员还是需要做好随时接管汽车驾驶的准备，汽车会通过安全带的震动来提示驾驶员。如果驾驶员仍然不接车，系统会通过报警声、危险警示灯等警示措施提示驾驶员和周围人或车辆，还可以辅助车辆减速停车。
为了体现这款车型的特殊性，据悉“LEGEND”的尾部会贴上自动驾驶的标签。
本田的这一举措标志着本田的自动驾驶计划和整个汽车行业向前迈出了一大步，汽车行业正在努力向5级全自动驾驶汽车迈进。
但是，我们也要看到，自主车上路还有很多障碍。全球汽车制造商和科技公司(包括Alphabet旗下的Waymo和Tesla)已经大规模投资自主驾驶，但各国关于自主驾驶的法律法规各不相同。比如奥迪在2017年推出了搭载L3自动驾驶技术的A8轿车，但相关法律法规仍然不允许这款车上路，但这并不妨碍特斯拉等公司在自动驾驶软件上进行大量投资。
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