最近身边一个同事问咖哥，想买一辆合资品牌的有运动感的车，预算10万。他想了想，好像只能选飞度这样的小车了(参数，图片)。其实这个价位也可以买合资的更大尺寸的紧凑型车，比如Cafe推出的雪佛兰Cavalier。
日前，2021款雪佛兰Cavalier(以下简称新Cavalier)正式推出，共推出三款车型，售价从8.99万元到9.99万元不等。新车外观和内饰设计没有变化，但车型数量和配置主要进行了调整。那么新骑士有什么变化呢？值得买吗？接下来哥咖会和大家好好聊聊。
新骑士有什么变化？
作为一款年度重新设计的车型，新款Cavalier与老款相比，对车型配置进行了优化调整，取消了原有的两款1.3L手动车型，只保留了三款1.0T三缸发动机自动车型，进一步方便了大家的选择。
配置变化如下：325T自动欣快入门版，原16寸轮圈改为15寸；Redline 325T自动欣快中增加了真皮方向盘，面料座椅采用人造革，但也取消了一些配置，如倒车影像、8寸中控LCD屏幕以及相应的多媒体系统。红线325T自动闪光版取消了焦糖内饰配色方案，只留下黑色内饰。
既然新车的外观和内饰设计没有改变，卡哥就带你回到这个车型。Cavalier在外观上依然使用雪佛兰家族设计语言。除了入门版，其他两款都使用了雪佛兰红线运动套件，给人更激进的视觉体验。现在的车看起来时尚年轻。(图片：旧红线自动新耀版)
车身侧面轮廓饱满圆润，采用前后分段高腰。车身尺寸方面，长、宽、高分别为4474/1730/1471mm，轴距为2600 mm，红线车型使用的16寸轮圈涂成黑色，带来更好的运动效果。
车尾设计有溜背，行李厢尾门上的小鸭子尾巴也带来了不错的视觉效果。尾部中间挂黑色雪佛兰logo，采用分体式尾灯组，让整个尾部感觉更强。就外观而言，过去的美国车给人更多的是粗犷造型的印象，但在Cavalier中，我们可以看到它仍在走一条时尚精致的路线。
内部的新模型没有变化。雪佛兰家族飞翼双驾驶舱设计，结合多级中控台造型，整体给人视觉上的感觉不错，但内饰大部分都是塑料材质，一点也不豪华。
三辐方向盘下的银色装饰增强了一定的精致感，入门级车型缺少多功能按钮和真皮套装。
该型号的顶级版本配备了8英寸的浮动大屏幕，包含最新的MyLink智能互联系统，支持蓝牙/车载
载电话、GPS导航显示、导航路况显示、道路救援呼叫等功能。这些功能在现在看来，咖哥觉得还是比较落后也很单一，并且不具备车联网以及OTA升级等功能。
前排运动风格座椅采用一体式头枕，除了入门版车型为织物作为外，其余车型均采用皮质座椅，但遗憾的是全系座椅都不具备电动调教及加热等功能，全部为手动调节座椅，不过话说回来，对于一款售价不超过10万的轿车来说也说的过去。
后排座椅材质和前排保持一致，乘坐舒适性表现也比较一般，只配备两个头枕，后排也不具备独立出风口及USB充电接口。
动力方面，由于取消掉了1.3L动力车型，新款车型将继续搭载一台1.0T三缸发动机，最大功率92kW（125Ps），最大扭矩为180N·m，传动系统，与之匹配6挡手自一体变速箱，官方百公里综合油耗为4.9L，燃油经济性表现不错。
取消1.3L手动版车型后，值不值得购买？
我们可以看到，新款科沃兹最大变化是在车型上的优化，取消两款1.3L手动版车型，全系目前只有1.0T一个动力，虽然售价和老款车型一样，但配置上还是有所简配，具体配置变化文章开头已经介绍。好多人肯定会问了，这款车型还是值不值得购买呢？
咖哥的回答是，还是值得的，一款顶配不到10万元的合资轿车，相比同级合资车型来说，这个价格你可能刚刚只能买个最低配，最关键的是科沃兹Redline版，在运动外观套件的配合下，现在看起来也并不难看，内饰科技化配置也有，除了入门版稍显寒酸外，其余车型还是不错的，结合目前优惠力度，对于预算不多的用户还是比较推荐。
但是这款车你想要求它给你一个平顺的动力，还是很难做到，毕竟它是一个三缸动力，对于国内一些用户来说还是比较排斥，也仅仅是应付日常城市代步使用可以！
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