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燃油车时代的倒计时已经敲响，所有的车企都开始加速，新产品陆续推出市场，充满了火药味。不会，从2021年初开始，一些车企公布了新车计划，其中SUV依然是亮点。让我们来看看今天的汽车生活。2021年有哪些值得期待的SUV？
新一代丰田汉兰达
新一代汉兰达可以说是够人胃口了。早在2019年，新一代汉兰达就已经在海外市场上市，从去年开始就时不时有报道说会引入中国，但直到现在才看到，2021款也是前不久才推出的。
更不可思议的是，过年的时候，汽车生活和朋友去丰田4S店维修，在店里看到了2021款
汉兰达(参数|图片)。询问销量，即使是现在，如果要接现有的车，还是需要在店里装修，店里唯一的汉兰达展车，都是围着来看车的人。甚至到了生命的尽头，还有这样的市场表现，足以体现国内消费者对汉兰达的高度认可。
汉兰达的口碑和影响力毋庸置疑，但面对日益激烈的市场竞争，丰田已经正式将汉兰达的更换计划提上日程。全新汉兰达最大的亮点是采用TNGA架构下的GA-K模块化平台搭建，为整车的安全性和驾驶质感提供了有力保障。空间方面，新一代汉兰达尺寸全面升级，保留了老款备受赞誉的储物空间，内饰豪华度也大幅提升。
在坚实的基础下，新一代汉兰达在各方面又进行了升级。从某种程度上来说，可以预测，这种新模式上市后将会受到欢迎。为了避免“供不应求”的局面，广汽丰田和一汽丰田未来将联合生产新一代汉兰达。这款新车预计将在上海车展上亮相，并将于今年9月推出。
新一代日产琦君
作为日产最畅销的SUV车型，现金
琦君(parameter | picture)上市已经7年了，是时候更新了。去年10月，新一代琦君在海外市场发布。根据当时日产的官方介绍，它可能是日产历史上最先进的SUV之一。
新一代日产琦君先进在哪里？首先，新琦君建立在升级后的CMF C/D平台上。与目前的车型相比，车身的长度和高度有所减少，但由于出色的空间优化，乘坐舒适性有所提高；此外，新琦君配备了大量高科技配置，特别是在主动安全性方面。日产安全盾360安全系统是新琦君所有车型的标准配置，高规格车型还配备了增强型专业飞行员辅助系统，可最大限度地确保驾驶安全。
在北美市场，新琦君仍然配备2.5L自然吸气发动机的CVT变速箱动力总成。引入国内后，日产的2.0T可变压缩比动力系统能否使用还不得而知。但是从目前的情况来看，竞争对手使用涡轮和混合动力技术后，全新的琦君应该不会无动于衷，加上日产多年在技术上的努力，全新的动力形式也值得期待。
新三菱欧蓝德
从最早的EVO到后来
手帕
杰罗(参数|图片)，三菱用这两款车型打响了自己的金字招牌，而随着帕杰罗停产，三菱近两年来的声音越来越小，眼下三菱想要重回大众视野，除了要加快产品推新速度，更重要的是重塑品牌形象，找到自己的品牌定位。这次，它们就先从国内消费者热衷的紧凑型SUV市场下手，用全新欧蓝德(参数|图片)打头阵。
不久前，三菱发布了全新一代欧蓝德，这也是欧蓝德车系的第4代车型，基于雷诺日产三菱联盟的CMF-C/D平台打造，与全新一代日产奇骏是同平台的兄弟车型。既然是兄弟车型，二者必然有很多相似。例如全新欧蓝德也采用了分体式大灯，整体造型更加时尚，并且新款车型的内饰采用了悬浮式中控屏以及十分具有层次感的中控台设计，内饰氛围更加具有豪华感。
动力方面，全新一代欧蓝德搭载了来自日产的那套2.5L发动机+CVT变速箱的动力总成。值得一提的是，三菱还将自己的S-AWC四驱系统搭载在了全新一代欧蓝德上，对于越野能力有一定帮助，在同级中也算一大亮点。
· 吉利星越L ·
2020年，吉利以中国家轿颠覆者的名义推出了
星瑞(参数|图片)，凭借着全面越级的产品力，星瑞很快就取得了不错的市场反响。紧接着2021年一开年，吉利就正式公布代号为KX11这款SUV的命名——星越L。
伴随着新车命名的公布，星越L的“真面目”也逐渐浮出水面。吉利星越L定位于中型SUV，基于吉利与沃尔沃联合开发的CMA超级母体架构打造而来，也是目前CMA平台中轴距最大的车型，达到了2845mm。在外观设计层面，星越L和星瑞一样采用了吉利家族最新的设计语言，更大面积的进气格栅带来了极强了视觉冲击感，整体气势感十足。
而相比于外观，星越L的内饰设计则更加夺人眼球，贯穿中控台的“全面屏”使新车兼具科技感与时尚感。据了解，新车还有望搭载吉利最新数字智能座舱系统和更高级别的自动驾驶技术。
星瑞的成功宣告了其“中国家轿颠覆者”的标签名副其实，而从星越L身上，我们不难看到同样具有的“爆款”潜质。按照吉利降维打击的打法，这样的尺寸具备了超越同级主流合资品牌的竞争力，可以实现精准降维打击。
· 领克EX11 ·
根据吉利的新车规划，今年在SUV市场将投放两款重量级产品，一个是刚刚公布命名的吉利星越L，另一个就是领克旗下代号为EX11的中大型SUV，根据领克的命名方式，新车有望命名为领克07，这也将是领克品牌的旗舰SUV车型。
领克EX11基于SPA平台打造，整车定位于中大型SUV，尺寸接近沃尔沃XC90，有七座版本可以选择。在外观方面，领克EX11仍然采用了领克家族标志性的设计元素，在更大的车身尺寸下整体显得更加舒展，而动力系统上大概率仍会使用沃尔沃同款的T5以及T8混合动力系统。
领克可谓是自主品牌冲击高端化的标杆之作，而作为领克品牌的旗舰SUV车型，除了填补市场空白之外，EX11还承载着领克再次向上迈进的重大使命。到目前为止，自主品牌中还少有一款中大型SUV可以称得上真正火起来，所以领克EX11的出现，还是十分值得期待。
注：以上图片来源于品牌官方及网络
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